蒙古籍寶順號航跡與海纜重疊 海巡登檢未發現破壞設備

3名海巡人員依序爬上梯子，23日執行登船檢查，這艘蒙古籍貨輪寶順號近期出沒屏東枋山外海，航跡可疑，海巡人員確認船籍資料、船舶證書沒有逾期，貨艙也是空艙，後甲板沒有拖帶錨爪及船錨裝置，也沒有發現船上有破壞海纜等設備。

海巡指出寶順號在台灣南、北部海域繞行全程監控、謹慎登檢，因為寶順號先是5日現蹤基隆外海，當時解釋是主機故障下錨維修，之後轉往彭佳嶼北方近海但不斷在外徘徊，航行軌跡與海纜重疊。

近日駛向枋山外海的海纜周邊海域引發關注，23日在高雄港西北方2.8浬錨地下錨進行補給，目前仍在我國領海外漂航。

第五海巡隊隊長李松樵表示，「後續將持續與航港局等單位監控我國海域船舶動態，倘發現或獲報相關海域內疑有船舶違常滯留情形，即通報各港船舶交通管理系統。」

民進黨立委陳冠廷指出，「包含在定翼機，那做監視巡航，透過各式的設備包含在海底電纜自己在中華電信等，我們的有關單位能夠佈設警示的相關這樣子機制在，都在進行中。」

海巡強調，有可疑船舶違常滯留除了用廣播要求駛離，必要時也派船艇驅離，展現明快處置，就是因應中國權宜輪順興39號月初涉嫌割斷基隆外海的國際海纜。學者認為，中共有意操作認知戰，海巡應避免落入灰色地帶消耗戰的陷阱。

國防院網路安全與決策推演研究所副研究員曾怡碩認為，「我們必須要有所因應，不因應的話他會有認知作戰的一個效應，你就必須投入適度的資源，比如說你可以運用無人機、無人艇，另外適度的資源，比如說現在我們有這些情資的一個輔助。」

海巡精進應處作為，未來優先將嫌疑船舶帶返偵辦，也與國防部共同建立資料庫，國安局則與國際友盟共享情資；中華電信則表示，遭損害的國際海纜已完成修纜，而自然劣化的台馬第2、第3海纜也協調海纜維修船進行檢修。