昨昏長榮航勤有上百个員工,臨時依法歇假毋出勤,造成至少79幫航班慢分。雖罔有添跤手,毋過負責桃園機場七成工作量的華航子公司"桃園航勤"的員工,拒絕支援,而且講in舊曆過年也欲罷工。交通部長王國材強調,會請長榮集團高層緊溝通,桃園市長張善政是表示,必要時市府會鬥協調。(這條新聞標題、前言是臺語文。)
胸前揹著寶寶,確認行李數量,許先生一家人,連假最後一天準備飛回新加坡,雖然已經知道元旦長榮航勤員工,依法休假不出勤,也提早來櫃台報到,但班機仍受到影響延誤,來送機的家人,心情很無奈。
民眾許先生說:「我們的行李我怕我們到時候趕不上,因為他飛機到現在都沒有行程,我一向都搭長榮,我現在對長榮有點打折扣。」香港遊客楊小姐說:「昨天延誤三個小時,所以我有點害怕」
雖然2號長榮航勤的員工,請假人數只剩下30多位,但人力調度依舊很吃緊,員工不滿疫情期間貨運量暴增,負責的幾乎都是航勤,結果年終獎金卻僅有一個月,遠低於集團其他公司。
長榮航空企業工會顧問周聖凱說:「公司的態度其實蠻硬的,像他們有派航勤的董事長,陳有玉董事長有親自去搬行李,但是員工其實想看的並不是董事長很忙,而是說真的拿出東西來,但公司看起來現在都沒有進一步方案。」
長榮航勤佔了桃機公司大約三成工作量,而桃園航勤則占約七成,現在除了長榮航勤喊集體休假,桃園航勤除了拒絕支援,也醞釀春節罷工,估計一天可能影響150到180架航班。
桃勤公司員工戴春誠說:「每年的獎金一直以來都要抗爭才有,跟乞丐一樣,我們任勞任怨在做工,你們上面都不知道我們辛苦。」桃園航勤公司企業工會理事邱禹誠說:「我們並不是說叫做,趁這個時候在勒索資方,只是因為時間真的太久了。」
對於長榮航勤風波,造成航班大亂,交通部長王國材強調,請長榮集團妥善照顧員工,讓紛爭早日落幕。