明年農曆春節假期長達10天，加上國境解封，不少人開始規劃要出國旅遊。旅行業者表示，明年1月春節期間的出國團數，大概賣了9成以上左右，其中又以日韓詢問度最高，但也因為燃料費當地飯店卡到旺季等原因，價格也比疫情前貴了3、4成。
仔細聽著專員的解說介紹，要來了解最新的促銷價格，冬季旅展第2天依舊吸引不少民眾要來搶好康。
有民眾說自己很久沒出國了，指定想去日本玩；還有民眾說，「之前我們有去北海道，最便宜5天有到2萬5，現在它如果再減個5千，差也是一點點。」
由於明年農曆春節假期有10天，加上國境解封，不少人開始規劃要出國旅遊。旅行業者表示，明年1月春節期間的出國團數大概賣了9成以上左右，日韓的詢問度仍是最高。
旅遊業者李安國指出，「現在目前在旅展現場來講，（北海道九州）第2人減1萬的優惠，成交率大概上漲4成左右。」
就在旅遊市場逐步回溫的同時，從品保協會公布明年春季團費價格也可發現，比疫情前貴上3、4成，其中又日本團上漲50%最多。
旅遊業者黃琪絜說明，「燃料費啦，然後稅金等等，也都是往上增加的，飯店的部分的費用，如果是卡到當地的旺季的話，價錢也是偏高的。」
為了落實使用者付費原則，桃園機場公司研議針對轉機旅客每人加收500元的「轉機設施使用費」，僅轉機出境一次性收費，入境則免收。只是在疫情解封下，各行各業逐步復甦，觀光業卻還是面臨缺工，包括飯店、遊覽車及旅行業都找不到人，不少業者都期盼能引進移工。
台大國發所副教授辛炳隆接受電訪表示，「要引進移工的時候，你要考慮到一個問題，如果過去我們的內需服務業，容易受到很大的一個季節性的波動，等到你沒有需要那麼多人力的時候，這些移工怎麼辦？他不像本國勞工，這些移工他來就是打算來這邊工作3年的。」
不過學者提醒，引進移工等於排擠年輕人及婦女二度就業機會，恐更難改善低薪困境，籲政府應該研擬配套介入輔導協助，像是退房與入住時段可以區隔離尖峰，將能逐步改善人力需求落差過大的問題。
