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就在歐洲航空業開始復甦的同時，廉價航空與傳統的航空公司，也展開了「機場起降時間帶」的爭奪戰。繼廉航龍頭的瑞安航空之後，來自東歐匈牙利的「維茲航空」，也強力要求歐盟的民航主管當局，恢復疫情爆發前的時間帶維持門檻，也就是航空公司的時間帶使用率，必須達到至少百分之80，否則必須讓出時間帶，給使用率高的同業。
印尼廉航「三佛齊航空」的一架波音737-500客機，昨天從首都雅加達的機場起飛，4分鐘後便消失在雷達幕上，官方隨後證實客機已墜毀。 印尼交通部發言人阿迪塔表示，「在雅加達時間14:40時，三佛齊客機偏離了方向，向西北方向行駛，當局要求報告飛機的方向，但飛機在幾秒鐘內就從雷達中消失了。」 這架編號「SJY182」的三佛齊航空客機，昨天下午2點36分載著50名乘客及12名機組人員，從雅加達蘇卡
根據外媒報導，印尼廉航一架國內線客機，今天自雅加達起飛4分鐘後，從雷達螢幕消失，並在爪哇島北方海域失聯，傳出該架航班機上有50多人登機，印尼相關單位正在確認消息。
歐洲廉航瑞安航空宣布從7月開始將恢復4成航班，預計每天可以飛出1千班次。而為了兼顧防疫，機組員和乘客都必須量體溫還要戴上口罩，如果想上洗手間，也得先獲得許可才可以使用。 歐洲多個國家疫情逐漸撐過高峰，開始鬆綁封城限制。歐洲最大廉價航空－愛爾蘭瑞安航空12號宣布，將從7月起恢復4成航班，預計每天飛出1千架班次。 瑞安航空執行長歐萊瑞表示，「大約每天一千架班次，現在是每天30架班次，但我們預估訂票率大
消基會調查10家廉價航空退票規範，結果發現8家航空經濟艙票種皆不允許退票，其中2家較高級艙等儘管可以退票，但是以點數或代金券方式退還，常常引起消費爭議。 為了省荷包，不少民眾出國旅遊訂票時都會選擇廉價航空，但萬一要是遇上臨時狀況行程被迫取消，原先訂好的機票不一定能夠退票。 民眾說：「價差大概有幾千塊，我覺得這個限制應該是合理的。」、「我覺得蠻麻煩的吧，就有點像可能去夜市買衣服，就是不能退的那種感覺
日本廉航捷星航空周一宣布，六月份將會有70班的國內外航班停飛，影響大約7500名旅客。 日本廉價航空捷星航空在上周末停飛16班航班後，周一宣布，由於公司面臨機師人力不足的問題，因此決定這個月，將取消共70班的國內外航班，影響航班比例約佔總航班數2%。其中取消的58班的國內航班，包含從東京成田飛往北海道的新千歲機場，12班取消的國際航班，則包含東京成田飛往台北的班次。預計將有7500名乘客受影響，捷
