25大企業排碳占全球5% 淨零承諾只做4成

跨國大品牌經常會宣示積極的淨零碳排目標,打造友善地球的形象,但一份針對25大企業的氣候責任評估報告指出,包括亞馬遜、宜家和雀巢等多家業者,並沒有盡力履行減碳承諾,平均只做到4成,還會用選擇性批露的障眼法來誇大成果,曚蔽消費者。而先前賓士汽車的廢氣排放造假事件,已經讓南韓開出高額罰款。

南韓日前對德國賓士汽車以及在南韓的子公司,祭出202億韓元,合台幣約4.6億的罰款,制裁旗下柴油車的廢氣排放廣告不實。南韓公平交易委員會表示,賓士在旗下15款車型安裝非法軟體,讓車輛認證時的廢氣排放比實際駕駛情況來得低,虛假宣傳自家產品排碳保持在最低水平,並在2013到16年間宣稱達到歐盟第六期排放標準,誤導消費者。

南韓公平交易委員會官員表示,這次對韓國銷售最大的進口車課以罰款別具意義,因他們以不實、欺騙性的減排廣告,干擾消費者的理性購買選擇,甚至在福斯柴油門醜聞後仍然這麼做。

為守住地球升溫攝氏1.5度之內的永續門檻,國際間赫赫有名的大企業都喊出淨零碳排的終極目標,讓消費者安心,認為自己的購物選擇也兼顧了環境.但這是良心責任還是洗綠的公關宣傳,需要查核.總部設在德國的新氣候研究所跟比利時環保團體碳市場觀察,共同審查了蘋果、優比速快遞、福斯汽車、亞馬遜、宜家家居跟雀巢等25家跨國大企業的淨零承諾,這些公司的總碳排佔全球溫室氣體5%,對氣候影響巨大,結果發現平均只落實了4成承諾,不足以扭轉暖化。

報告針對企業淨零承諾的透明度和完整性進行評估,顯示這25家跨國企業,沒有一家的淨零承諾獲得高誠信評價,最高分的丹麥海運龍頭馬士基獲得合理誠信評價,蘋果、索尼是中等誠信,亞馬遜、谷歌;宜家家居列在低度誠信,BMW汽車、家樂福、聯合利華則列在非常低度誠信。

報告也稱這些大企業幾乎都會以某種形式的技巧或漏洞,誇大氣候目標與成果。蘋果等八個品牌漏報了消費者使用其產品所衍生的排放,另外像諾華製藥等企業只用購買碳額度、種樹等項目去抵銷排碳,但這類成效可能因為氣候、野火與砍伐而逆轉,不能完全取代實質減。

但被點名的大企業幾乎一致否認上述指控,雀巢認為報告有明顯不精確之處,谷歌也說每年都有會計師核實過的自家環境報告,還有業者認為計算標準不一。這項調查的研究人員則批評企業的承諾都是冠冕堂皇,但缺乏實行細節,除了生產經營的碳排之外,應該連供應鏈上下游,採購,服務,行銷與通勤差旅的碳排都公告驗證加總,讓消費者看個明白。

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