#淨零碳排
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碳權交易所擬7月成立 國外碳權交易先行
|生活為了配合國家淨零排放目標，證交所董事長林修銘證實，最快7月將成立碳權交易所。依據規劃有3大項的業務，初期以國外碳權交易為主；國內交易部分，則要等相關法令完備後，預計明（2024）年再進行。環保署則強調，國內碳權交易短期內不會實施總量管制，也不會去做免費核配。
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市區公車訂2階段電動化 業者：換車成本負擔重
|生活因應淨零碳排目標，政府訂定2025年市區公車電動化達35%，2030年市區公車1萬1700輛全面電動化。不過，對照現有電動大客車數量只有1170輛，換算下來未來3年內，業者必須有意願汰舊，並且新購至少2900輛電動公車才能達標。客運業者表示，購買電動公車，交通部補助370萬而業者要自籌630萬，是沉重負擔。環團認為，政府可提供業者，融資貸款管道增加業者購買意願。
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112年科技預算1383億元 國科會：太空、淨零碳排增經費
|產經科技部在7月底改制為國科會之後，確認112年度的科技預算規模，來到1383億元，成長幅度達13.8%，也是歷年之最。國科會主委吳政忠指出，預算增加的部分，將用於基礎研究、太空和淨零碳排等領域。而面對全球的科研發展迅速，包含中研院長廖俊智和科技業代表都認為，要提早為新科技的出現布局。因應高齡社會到來，台灣過去已經在進行的精準健康、高齡科技，未來會持續發展，要在解決可能出現的民生問題同時，讓台灣產業看
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政院推淨零碳排 首座加氫站最快明年底上路
|環境國發會今（2022）年3月公布「2050淨零碳排路徑」，估算到2030年將投入近9000億預算，其中包括開發再生能源、氫能等。中油董事長李順欽強調將積極轉型，「示範加氫站」預計最快明年年底上路。而經濟部長王美花也透漏，已成立「氫能工作小組」，中鋼、中油已投入「氫能煉鋼」等研發。
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目標全球2050淨零碳排 IEA：核電發電量須倍增
|全球國際能源總署「IEA」多年來都視核能為減碳的重要方法之一，上個月底發布最新報告，強調全球要在2050達成「淨零碳排」，核電必須倍增。支持核能的學者認為，各國力求能源自主與安全，蔡政府非核的年限可考慮延後，不過，反核環團強調，國內核電廠已超過申請「延役期限」，不用核能一樣可達成「淨零碳排」。
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電動車專屬時間電價6月上路 尖、離峰價差達4倍
|生活國內淨零碳排戰略，喊出2040年市售電動汽機車市占率達100%。不過，多數車主抱怨「充電樁」嚴重不足，若無法提升，根本不會想換電動車。經濟部長王美花表示，中油會率先增設充電樁，並進一步評估擴大量體。另外，也規劃時間電價，提高換車誘因，離峰時間充電，一度電只要2塊錢，價差4倍，將在6月正式上路。
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工商協進會論壇聚焦淨零碳排 工研院：科技創新成關鍵
|環境蔡政府宣示2050年達成淨零碳排，並開始徵收碳費，不少企業憂心將衝擊營運成本、降低競爭力。今（18）上午工商協進會舉行論壇，探討企業如何因應，華碩強調永續是企業要走的路，在台灣2030年要達成百分百使用再生能源；而工研院則指出，台灣身為全球重要供應商，減碳是必須做的。
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世界地球日談永續 蔡英文重申2050淨零碳排目標
|生活今（22）為世界地球日，總統蔡英文完成自主健康管理，上午出席永續設計行動高峰會，提及如何達成2050淨零碳排目標，將投入氫能、地熱等新興科技，加速能源轉型。美國在台協會處長孫曉雅致詞時，特別提到，台灣是世界公認的全球環境領導者。
