電商雙11大戰開打 AI智慧倉儲上場應戰
吳雅瑜 陳信隆 / 綜合報導
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國內迎戰雙11，多家業者都打出限時破盤價，還有業者推出6小時到貨服務，要以最短時間達成效率創造最高業績。
17噸的大貨車將一大箱一大箱的貨物，送到電商業者的物流配送基地，工作人員下貨後，再用條碼機做進一步確認，把握時間要儘快將貨送到民眾的手中。
17噸的大貨車將一大箱一大箱的貨物，送到電商業者的物流配送基地，工作人員下貨後，再用條碼機做進一步確認，把握時間要儘快將貨送到民眾的手中。
電商運轉中心代理運轉長鄭超倫表示，「整體的倉庫跟那個物流的部分，大概加派了近2成的人力，從昨天晚上8點到今天早上的10點，倉庫陸續在出貨，我這邊粗估大概有已經超過近10萬件的出貨，目前倉庫持續出貨中。」
另一家電商業者，是透過AI高密度技術，斥資數億元打造智慧倉儲，將熱賣商品精準分類後，能節省6成的出貨時間。
電商營運管理總監楊芊逸表示，「我們使用了所謂的AI高密度動態儲存決策的技術，整合之後，他們可以提供我們最佳的儲存位置，以及最佳的撿貨的排程跟路徑，所以我們在出貨的時間整個大幅的縮減。」
一年一度的電商雙11購物節開打，各家業者都打出限時破盤價及限定加碼應戰，甚至還有業者推出6小時到貨服務，根據台灣汽車貨運倉儲產業工會的統計，自從本土電商加入雙11戰場後，光是一家物流業者的送貨量，從2017年的58萬件，來到去年的65萬件，直逼農曆過年的送貨量，預計今年還會再攀升。
台灣汽車貨運倉儲產業工會理事長林志雄表示，「配送到消費者的那個小車來計算的話，平常的話就必須要兩趟，如果在雙11的話，可能就會單趟最多會到4趟。」
就在各家電商業者搶快拚出貨的同時，汽車貨運倉儲產業工會也呼籲，在長期缺工的情況下，不要在商品頁面上承諾貨品一定當天送到，除了能降低意外事故發生，也能避免貨運司機過勞的情況。
一年一度的電商雙11購物節開打，各家業者都打出限時破盤價及限定加碼應戰，甚至還有業者推出6小時到貨服務，根據台灣汽車貨運倉儲產業工會的統計，自從本土電商加入雙11戰場後，光是一家物流業者的送貨量，從2017年的58萬件，來到去年的65萬件，直逼農曆過年的送貨量，預計今年還會再攀升。
台灣汽車貨運倉儲產業工會理事長林志雄表示，「配送到消費者的那個小車來計算的話，平常的話就必須要兩趟，如果在雙11的話，可能就會單趟最多會到4趟。」
就在各家電商業者搶快拚出貨的同時，汽車貨運倉儲產業工會也呼籲，在長期缺工的情況下，不要在商品頁面上承諾貨品一定當天送到，除了能降低意外事故發生，也能避免貨運司機過勞的情況。
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