工作人員正仔細檢修虎航班機，這個星期二上午，虎航班機因右側微量漏油，通報機場公司，出動消防車到機邊警戒並清理油汙，隨即更換另一架班機值勤，經過調查，發現是當天中油加油車，接好油管替班機加油後，卻還移動車輛，可能因此導致加油孔漏油。
中油發言人方振仁說：「SOP他應該是要先卸下跟飛機連結的這一個加油口，他實際的作為是沒有先拆卸跟飛機連結的這個加油口，所以移動車子的過程中事後發現，對於加油口的部分有所損傷。」
中油表示這屬於人員疏失，會加強訓練，今年中油加油車在桃園機場公司地安事件頻傳，先是年初加油車油管掛勾繞行飛機，導致發動機整流罩遭到碰撞，9月2日又發生碰撞航機意外，加上本周的未依照標準程序移動加油車，已經是中油今年第三起地安事件。
桃園機場公司總經理林祥生說：「前幾次桃勤的地安事件，那連同這禮拜最近發生的這個中油，今天下午一併做說明。」
事實上這個月初，民航局才向交通部交出調查報告，指出桃園機場公司，當時已經發生五起地安事件，達到國際標準容許值一年五件的上限，現在地安事件確定超標，機場公司下午將出面說明相關因應措施。
