EZ WAY實名認證引發個資疑慮 使用方式與爭議內容一次看

EZ WAY是什麼？使用方式為何？

根據我國法規，民眾若從海外購買商品，需依「空（海）運快遞貨物通關辦法」等相關規定，委任報關業者辦理報關，而由關貿網路股份有限公司（下稱關貿公司）建置的線上委任APP「EZ WAY」，民眾可在下載註冊並通過實名認證後，透過該APP進行簡易申報線上委任。

依現行申報流程，報關業者需在貨物出口前進行預先委任，購買物品的民眾收到EZ WAY推播通知、確認報關資料與實際購買貨物無誤後，須點選「申報相符」，海關才會受理該貨物報關。

為何當初會推出EZ WAY服務？

關務署長彭英偉解釋，過去進口貨物只能使用紙本委任方式申報，民眾需向報關業者提供身分證影本、地址等相關資訊，但因為頻繁出現虛報、冒名等違規行為，因此關務署自2018年起鬆綁相關法規，放寬進口快遞貨物簡易申報可以線上委任方式執行。

關貿公司因此自行建置EZ WAY，事先綁定使用者的手機號碼與身分證字號，因此民眾使用EZ WAY申報進口貨物時，僅需提供手機號碼就可報關，無需再提供身分證號碼給物流業者。

彭英偉指出，EZ WAY已有約759萬人完成註冊，目前每月約有400多萬份進口快遞簡易申報單，是透過EZ WAY辦理，約占整體報關案件7成；其餘3成則仍採紙本委任、長期委任等方式。

近期引發哪些爭議？

近期立委林岱樺在立法院質詢時，對EZ WAY的收費機制和違規罰則等提出質疑，進而引發相關討論。

民營公司持有大量民眾個資？

立委林岱樺質詢後，有民眾在網路發文表示，關貿公司為民營公司，但民眾海外購物卻需向該公司提供資料，質疑私人企業是否適合掌握如此大量的個人資料。

財政部對此回應，並非任何私人公司都能建置線上委任APP，只有符合《通關網路經營許可及管理辦法》安全性需求的通關網路公司，才能開發建置。

彭英偉表示，除關貿公司外，其他像是汎宇等具通關網路經營資格的業者，同樣都能自行建置線上委任APP。不過財政部關務署通關業務組快遞業務科科長陳怡蒨指出，目前符合相關條件的2家業者中，僅關貿公司有意願提供線上委任服務。

收費轉嫁消費者？

林岱樺質詢時指出，政府將法定通關程序交給關貿公司經營，卻未將其納入公共基礎建設管理，讓關貿公司向使用EZ WAY的報關及承攬業者，收取確認費與服務費，且費用由關貿公司自行訂價，導致國內中小型報關業者負擔較高外，也質疑該收費機制不公、可能增加消費者成本。

關務署回應時強調，關貿公司的收費基準，是依商業模式與報關業者自行協調訂定，且收費對象為業者，並非一般民眾。

不過關務署也表示，現行制度已運作超過10年，確實有需要做重大政策調整，允諾會在3個月內評估將EZ WAY收歸公營可行性。

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缺乏風險警示易使民眾觸法？

林岱樺同時也指出，EZ WAY缺乏事前警示機制，導致民眾跨境網購時，可能誤觸檢疫、衛生相關法規。例如有民眾反映在海外購買潔牙配件等物品，但因該商品違反醫療器材管理規範，而面臨6萬元至100萬元罰鍰，甚至衍生後續刑責。

關務署則回應，已完成與衛福部、防檢署等相關機關資料整合，預計3個月內新增事前法規預警與提示功能，降低民眾受罰風險。

關貿公司的背景為何？

根據關貿公司說明，該公司前身為「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」，主要任務是建置台灣進出口通關自動化系統，讓相關業者及機關可透過網路連線，完成貨物通關程序，藉此降低貿易成本、加速通關作業。

1996年8月，推行小組移轉成為由財政部及民間股東共同投資的民營公司，也就是現在的關貿公司，隨後於2000年上櫃、2011年轉上市，是台灣首個政府行政機關臨時性任務編組直接移轉民營案例。

截至2026年4月時，關貿公司的最大股東及董事長仍為財政部，持股比例達36.11%，並由張陸生擔任董事長的法人代表。

除了EZ Way之外還有其他報關方式嗎？

關務署說明，EZ Way僅是報關委任方式之一，並未強制民眾使用該APP，民眾仍可視自身需求，透過海關官網以自然人憑證、紙本等方式辦理委任。

但有學者認為，民眾既然已經透過網路購買商品，自然不會再回頭使用繁瑣的紙本程序，呼籲政府應兼顧行政效率與民眾的權利保障。