阿羅哈客運翻覆釀3死13傷 駕駛已連上七天班

國道1號彰化路段，在昨天晚間發生重大車禍意外。一輛阿羅哈客運失控衝下邊坡，造成3名乘客傷重不治、13人受傷，目前檢警介入調查。客運駕駛經過偵訊之後裁定20萬交保。高雄勞工局和公路總局進行調查，發現這名駕駛已經連續工作七天，而且在6月6日這天手握方向盤超過12小時、休息時間不足，有三項違反勞基法。至於阿羅哈客運，在兩年之內兩度發生重大意外，從嚴開罰的話，最多可罰300萬元。

整輛客運側翻倒在田邊的小路上，車窗玻璃和車體外殼、零件散落一地，消防人員趕到現場，將受困在車內的民眾救出送醫，不過這輛阿羅哈客運，原本是行駛在高速公路上，怎麼會翻覆在平面道路上？客運駕駛郭明德說是為了要閃避散落物，「疑似什麼散落物之類的，（散落物喔？）我也不記得了，就閃過去要再拉回來就已經來不及了。」

警方調查，這輛客運是從台北開往高雄，但10日晚間將近10點，行經國道1號南下206公里的彰化戰備道時，卻突然失控衝下邊坡，且翻覆造成3死13輕重傷，車上有不少乘客質疑駕駛可能在打瞌睡。一位受傷乘客說，「我看到他甚至都快衝出路肩了，已經到路肩去了，然後拉回來，我跟我老婆講好像在坐雲霄飛車。另一位受傷乘客也表示，「我問（駕駛）他為什麼會這樣，他有跟我說他有點想睡覺。」

除了警方查扣客運車上的行車紀錄器，進一步釐清車禍原因，勞動部南區分署和高雄市勞工局，也派員到阿羅哈客運高雄總站，要調閱肇事駕駛出勤紀錄，初步了解，6月9日到10日這兩天駕駛工時和休息時間都符合規定，但深入釐清，6月6日駕駛手握方向盤超過12小時，休息時間不到11小時，且已連續出勤七天。

高雄市勞工局主秘皮忠謀指出，「工作超過了六天，也就違反了一例一休，第二點就是他在休息的時間上面，前後輪班時候他的休息間隔不足11小時，第三項他曾經在這過去七天裡面，曾經有一天連續工作超過12小時含加班。」

勞工局表示，將通知阿羅哈客運說明，如認定違反勞基法屬實，三項最高裁處300萬元。公路總局也指出，依規定駕駛連續開車4小時，需休息半小時，4小時以上需休息45分鐘以上，最多不能開車超過6小時，針對駕駛超時部分開罰9千元，公司管理疏失開罰6萬元。阿羅哈董事長親自出面致歉，強調賠償會優於其他同業。

阿羅哈客運董事長陳瑞鈴說，「深深的致歉，我們也會對這次車輛的意外傷亡負起完全的責任，賠償的金額也會優於同業。」

由於阿羅哈客運在2017年9月，因駕駛低頭找東西，發生翻車意外，造成六名乘客死亡，兩年內兩次重大意外，再度重創公司形象。