嘉義電動公共自行車廠商未付租 市府解約
王介村 許政俊 / 嘉義報導
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嘉義市電動公共自行車系統，營運廠商從106年3月起就沒繳租賃站租金，系統卻至今還在運作，機具是否確實維護不得而知，也令租借民眾有安全疑慮。市府表示，今年2月已經和廠商解約，目前也向法院申請強制廠商支付，一個月內會清空租賃站場地。
電動公共自行車停在專屬停車格裡，系統也如常運作，嘉義市以廠商自帶資金的方式引進電動公共自行車系統，運作至今3年多，雖然有人租，但當地民眾認為使用率並不高。嘉義市民說，「我覺得還好，都是學生比較多（你自己有用過嗎？）不曾。」另一位市民也表示，「因為我自己本身就有交通工具了，覺得不是很方便。」
民眾少用，廠商其實也早就出問題。市議員揭露，從106年3月後，廠商使用的這些場地，就一直沒付租金，市府雖然在今年2月解約，但放任系統運作至今，衍生安全問題。
嘉義市議員鄭光宏指出，「常可以聽到我們市民抱怨說，Ebike一下子龍頭壞掉，一下子系統因為沒有維修，所以借不到車，一下子因為網路斷線。」
嘉義市交通處長鄭君健回應，「因為他有一個是租金跟一個延遲金，也就是說他還有積欠這些，類似延遲繳納的費用，這個部分總計是在150萬元左右。」
市府澄清，106年底就想解約，但因找不到替代廠商，又要確保消費者權益，才拖到今年；目前除了透過司法追討租金，一個月內就會清空設備，塗銷所有場地。
電動公共自行車停在專屬停車格裡，系統也如常運作，嘉義市以廠商自帶資金的方式引進電動公共自行車系統，運作至今3年多，雖然有人租，但當地民眾認為使用率並不高。嘉義市民說，「我覺得還好，都是學生比較多（你自己有用過嗎？）不曾。」另一位市民也表示，「因為我自己本身就有交通工具了，覺得不是很方便。」
民眾少用，廠商其實也早就出問題。市議員揭露，從106年3月後，廠商使用的這些場地，就一直沒付租金，市府雖然在今年2月解約，但放任系統運作至今，衍生安全問題。
嘉義市議員鄭光宏指出，「常可以聽到我們市民抱怨說，Ebike一下子龍頭壞掉，一下子系統因為沒有維修，所以借不到車，一下子因為網路斷線。」
嘉義市交通處長鄭君健回應，「因為他有一個是租金跟一個延遲金，也就是說他還有積欠這些，類似延遲繳納的費用，這個部分總計是在150萬元左右。」
市府澄清，106年底就想解約，但因找不到替代廠商，又要確保消費者權益，才拖到今年；目前除了透過司法追討租金，一個月內就會清空設備，塗銷所有場地。
