公安為重 高市捷運車站工程縝密

高雄市大圓環要蓋捷運車站，是捷運工程中危險性最高的，由於最近開挖六十公尺深連續壁，工地緊鄰幾公尺外就是十幾棟高樓，任何意外都可能在一瞬間造成數千人傷亡。施工人員這幾天逐步挖到最深處，能否安全完工引起地方民眾與各界關切。 這裡是高雄市區圓環，跨中山路又跨中正路，平時就是全高雄交通最繁忙的地區。高雄捷運兩條路線將在此交會，要蓋一個三層樓的車站，施工時要下挖六十公尺的擋土牆，環顧四周不難發現，在這個市中心施工真是危機重重，不但來往人多，更值得關切的是工地緊鄰旁邊就是許多高樓，要挖得深又要擋得住高樓的壓力相當不容易。捷運公司以相互卡接的圓環型連續壁來支撐，材料要夠強度，挖的時候的精確度更是國內最高標準，只容許一千分之一的誤差。 為了確保挖的很精確，挖掘機上有電腦偵測精確度，而施工的日本技師還每挖一小段就停機另外用超音波再檢查，反反覆覆不厭其煩讓協同的本地工程師印象深刻。 工程人員的壓力還不僅只技術問題，在都市中心施工，要安全又要快又不能吵得別人受不了，很多工地主管都多了許多白頭髮，安全帽一時也變成掩蓋老化的裝備。他們還要在這裡兢兢業業到九十六年為止才能大公告成。公視新聞周傳久王天倫採訪報導。