英法海底隧道20週年 歷經兩百年構想

英國與歐洲大陸的之間的海底隧道，這星期慶祝通車20週年。這條全球最長的海底隧道長50.5公里，20年來使用量已經超過3億人次。 聯接倫敦巴黎跟布魯塞爾的歐洲之星，每星期平均有一百萬旅客搭乘，隨著20年前英法海底隧道通車，長年被英吉利海峽孤立於歐陸之外的英國，總算重新跟歐洲接軌。 ==法國交通次長 居維里亞== 20年 是一個世代 短短時間使用過的旅客 已經超過3億3千3百萬人 利用鐵路來穿越天然屏障 事實上早在拿破崙時期，就有工程師建議修築海底隧道進軍英國。但直到1880年，拿破崙三世才說服維多利亞女王一起合作，最後卻因為英國國會阻撓生變，留下一段兩公里長、兩公尺寬的廢棄隧道。隨後在1973年，英法因為歐洲共同市場結盟，隧道工程重新動土，但因為全球石油危機，財政困難二度停擺。不過雙方已有共識，認定一條固定的交通連線，可以創造彼此的商業利益。英法政府經過長期研擬提案，在1986年簽訂工程契約，交由英法合組的歐洲隧道公司執行。並敲定朝鐵路遂道方向施工。 ==歐洲隧道公司工程人員 武畢昂== 在海底下1百公尺作業 真的是暗無天日的日子 要求快 壓力很大 每天都很緊張 但還是很開心可以跟大家 共同參與這項偉大工程 這項浩大工程的經費，透過發行股票的方式向公眾募集，兩國政府都沒有出資。全長50.5公里的隧道工程，完工時總共花掉210億美元，比預估經費高出一倍。1994年5月6號的正式通車時，英國女王跟前法國總統密特朗都親自出席。 而在滿20歲之後，英法海底隧道接下來將繼續拓展路線，目前德國鐵路公司已經取得路權，預計2015年開通連接法蘭克福和倫敦的鐵路服務。另外延伸到南法跟瑞士日內瓦的路線也在規劃中，歐洲隧道公司希望到了2020年時，載客量會比當前多出四成。 記者陳秋玫報導