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日本國境最西端與那國島，距離我國蘇澳鎮烏石鼻僅108公里，有民眾到舊蘇花公路，以肉眼看見與那國島並拍攝照片引發迴響。近期在地方爭取下，公路總局研擬預計於台9丁線路側，打造眺望日本與那國島空間，盼營造全新的觀光景點。
春節連續假期結束，台9線蘇花公路災害路段為了要進行施工，從今（1）日開始展開整點交通管制，首日上午就一度出現車輛壅塞。另外，台8線中橫公路關原也有管制，結果發生有部分駕駛在管制站不斷要求通融放行，讓工程人員相當困擾。
台9線蘇花公路大清水隧道在日前發生坍方，雖然公路總局已搶通並於18日下午開放通行，但今（21）日除夕車流量並明顯增多，工程人員24小時監控坍方處是否會落石，南下路段車流量比較大，時速均能維持40公里以上。
蘇花公路雖然在昨（15）日下午5時搶通，不過，坍方山壁仍要進行工程。16日至18日3天，每天只開放3個時段通行，晚間則是管制。有不少駕駛徹夜排隊，車輛一度排了好幾公里遠，有部份駕駛認為，開放時段太少，公路總局呼籲還是以安全為重。
昨（15）日晚上7時開始，蘇花公路就暫停通行，今日第一個開放的時段是清晨5時到8時，許多駕駛從夜間開始排隊等待。由於冷氣團南下，使得在寒風中等待的駕駛十分辛苦。工程單位也派了管制人員緊盯邊坡，確保行車安全。管制人員說道，「（看這邊對不對，避免有落石吧？）對。」貨車司機李先生指出，「（會不會等很久？）這是沒有辦法的事情。（你們會不會覺得，1天開放3個時段不夠？）為了安全起見，沒有辦法啊。」貨車司機王
蘇花公路的坍塌路段經過連日搶修，在15日下午5時首度開放通車。但放行的時間只有到晚間7時，讓不少民眾特別提前排隊，要等待通行。對於立委傅崐萁喊話，期望政府能用災害金，盡快完成永久性鋼構明隧道工程，蘇貞昌允諾，會以預備金來支付，讓工程盡快完成。
蘇花公路崩山的路段1/15下晡五點，總算開放通車，毋過干焦先開放2點鐘，到暗時7點。所以有濟濟需要過這段的民眾，提早來排隊，向望毋免閣踅路。1/16-1/18逐工攏有開放三个時段會當過。新正期間，1/19到1/31，就無管制，隨時攏會通。 (這條新聞標題、前言是臺語文。)
台九線蘇花公路大清水隧道南口日前坍方，經過公路總局日夜搶修，目前已經全數清除路面上的障礙物。因應今（15）日下午5時搶通後，放行2小時，上午將進行噴漿，以及加固和緩衝作業，來維護用路人的安全。而行政院長蘇貞昌以及交通部長王國材，也都到場視察搶修狀況，至於春節期間19日到31日，交通則不再管制。
蘇花公路大清水隧道坍方，造成雙向道路阻斷，現場人員今天繼續分南北兩側往中間搶進，公路總局長表示，日夜趕工進度順利，審慎樂觀15日搶通後，將進行3天邊坡加固工程，期間管制通行，19日恢復正常通車。水路輸運部分，目前已經在花蓮港跟蘇澳港，調動軍艦和輪船，協助載運民眾以及車輛。另外，台鐵也加掛板車，協助農產運輸。
蘇花公路大清水隧道嚴重坍方，東台灣交通大受衝擊。這次坍方路段，屬於未納入蘇花改的蘇花公路部分，是推動中的蘇花安路段。交通部承諾，短期盡速搶災後，中期興建明隧道，而長期目標，就是由蘇花安計畫來改善路段安全，但蘇花安因路線經過國家公園，需經歷1年四季環評，若順利，最快也要再等9年才會完工，恐怕緩不濟急。
