漢翔申請上市 轉民營化增競爭力

隸屬經濟部的漢翔航空公司，申請上市，它也是繼97年台船民營化掛牌上市後，五年來唯一推動上市的公營事業。漢翔航空主要是從事飛機及航空器設計製造、維修及技術服務，已經連續七年盈。 今年是IDF戰鬥機成軍25週年，也是隸屬經濟部的國營事業漢翔航空公司，跨出民營化的一大步，漢翔在7號正式送件,申請上市。漢翔強調,如果不民營化，漢翔在國際上無法競爭。 ==sb漢翔公司發言人 李適彰== 整個國際的這種 瞬息萬變的航太市場 我們不管在策略 不管在經營方面 一定要更具彈性 所以一定要民營化 漢翔曾經是虧損連連的國營企業，但從民國96年起，已經連續七年出現盈餘，去年向經濟部提出民營化計劃書,獲得經建會及行政院通過。但將來國營轉民營之後，承作國防部軍機設計、製造及維修，漢翔該如何保密，或者防止陸資滲透？ ==sb漢翔公司發言人 李適彰== 投審會本來對於外資的投資 他就有很多的過濾等等 另外我想大家擔心的是 軍事機密洩密的問題 這一點來講 所有的航太產業 本來就有很多的這種保密切結 不光是對軍方 絕對不會由 原來的保密變成洩密 所以請大家放心 漢翔航空公司前身是「空軍航空工業發展中心」，負責國內外訂單,從事飛機製造、設計及維修，經濟部和國防工業發展基金會，分別持有漢翔99.71%及0.29%股權，未來上市成功後，員工優惠認股35%、一般民眾釋股、定價承銷3種方式，共要釋出超過50%的股份。漢翔公司也表示，民營化過程，將兼顧員工最大權益與福利。 黃千容 賴世杰 台中