資料畫面生產製造出狀況 A380交機再延1年

在傳出A380客機交機又要延遲的消息之後，空中巴士的母公司歐洲航太，股價就大幅滑落。4號在法國股市，歐洲航太的股價盤中一度暴跌百分之11，最後收盤時的跌幅則為百分之4.2。不僅如此，由於外界並不十分看好重整計畫，讓歐洲航太還要面對信用評等可能被調降的命運。 去年1月，號稱有史以來最大客機的空中巴士A380，風風光光地正式亮相。但這1年9個月以來，A380就不斷傳出生產製造上的問題。空巴的母公司歐洲航太這個星期宣佈，A380的交機時間將延到2007年的下半年。這已經是A380的交機時間第3度延後，同時也比原定時間落後2年。這可嚇壞了當初訂購A380的客戶。 取消訂單茲事體大 但此時此刻勢必要重新評估 除了澳洲航空，維京航空和馬來西亞航空，都不排除取消訂單的可能。而最大訂單來源、一口氣要買45架A380的杜拜阿酋航空，也認為交機一延再延情況嚴重。歐洲航太預估，這一波延遲交機，將使營業利潤再減少28億歐元。消息傳出，歐洲航太的股價在法國股市立刻兵敗如山倒，分析師預估光是4號1天，歐洲航太的股票市值就跌掉15億歐元。倒楣的事情還不只這一樁。許多投資銀行甚至懷疑，歐洲航太有沒有能力落實企業重整計畫。 他們要透過資本市場來籌錢 的確會是個大問題 該公司必須重新獲得市場信賴 以便在未來幾個月順利籌資 分析師所說的，是指空中巴士打算推出的A350中型客機計畫。歐洲航太希望藉此能和美國波音的787與777分庭抗禮。但市場人士認為，受到A380的拖累，歐洲航太有沒有能力研發A350，是個大問號。而這也都讓空中巴士集團和歐洲航太的未來，增加更多不確定的因素。