洛馬打敗波音 拿下登月太空船合約

去年9月，美國總統布希宣布要重新展開登陸月球的計畫。為了落實這個計畫，美國太空總署NASA在31號決定，由公司，負責建造未來登陸月球要用的太空船。值得注意的是，這個名叫「獵戶星座」的太空船，上太空和返回地球的方式，和3,40年前的阿波羅系列太空船一樣，顯示NASA還是無法解決太空梭隔熱層碎片引起的安全問題。 我要宣布獲得合約的廠商 就是洛克西的馬丁公司 繼JSF聯合打擊戰鬥機之後，洛克希德馬丁再次打敗波音等對手，拿下太空總署NASA價值39億美元的合約，建造這個名叫獵戶星座的登月太空船。後續的合約價值估計在35億美元左右。如果一切順利，美國太空人將於2014年之前，重新駕駛登月太空船，而下一次登陸月球，則要等到2018或2020年。距離人類首次登陸月球，已經相隔半個世紀了。 在進入軌道之後 我們可以到月球的南北極 登月艙會降落在基地 往後一星期都可以執行任務 我們最終將會建立月球據點 可以停留6個月 太空不再只是短暫停留的地方 我們將學著在地球以外過日子 就像當年的先驅者一樣 獵戶星座號太空船，內部空間比當初的阿波羅系列大、足夠容納4到6名太空人。而它除了外型和阿波羅系列相當類似，也同樣是安裝在火箭頂端，由火箭推動進入太空，這樣做的好處是可以讓太空船遠離燃料艙，避免燃料艙碎片傷害太空船的隔熱層。在2003年的哥倫比亞號太空梭失事之後，NASA的專家就想盡辦法，要解決升空期間碎片的問題，但一直沒有成功。未來的獵戶星座號太空船，在降落時也要回到當初阿波羅系列的方式，靠著三枚大型降落傘回到地球。