#武陵賞櫻
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武陵賞櫻專車違規超車對撞 四人受傷
|社福人權去年2月，賞櫻團發生重大車禍，引發檢討，今年櫻花祭，賞櫻客運巴士改為雙駕駛。今天一輛從台北市府轉運站出發的賞櫻專車，車上載滿37名乘客，司機在台七線違規超車，直接撞上對向小貨車，造成兩車司機與兩名乘客受傷。肇事的首都客運表示，初步瞭解是駕駛員不當超車，將負完全責任。 從行車紀錄器，可以看到首都客運直接跨越雙黃線向前超車，而對向的小貨車則是緊急煞車打滑後，與客運直接撞上，整輛車還180
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武陵賞櫻專車違規超車對撞 四人受傷
|社福人權去年2月，賞櫻團發生重大車禍，引發檢討，今年櫻花祭，賞櫻客運巴士改為雙駕駛。今天一輛從台北市府轉運站出發的賞櫻專車，車上載滿37名乘客，司機在台七線違規超車，直接撞上對向小貨車，造成兩車司機與兩名乘客受傷。肇事的首都客運表示，初步瞭解是駕駛員不當超車，將負完全責任。 從行車紀錄器，可以看到首都客運直接跨越雙黃線向前超車，而對向的小貨車則是緊急煞車打滑後，與客運直接撞上，整輛車還180
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武陵賞櫻專車違規超車 撞對向小貨車
|社福人權一台從市府轉運站、出發到武陵農場看櫻花的首都客運，車上載37個乘客，因為司機在台七線、要超車、違規切到對向，跟對向的小貨車相撞，造成2個司機跟客運2個乘客受傷被送醫。 從行車紀錄器，可以看到首都客運直接跨越雙黃線向前超車，而對向的小貨車則是緊急煞車打滑後，與客運直接撞上，整輛車還180度翻轉橫在路面上。這起車禍發生在上午7點40分左右，一輛從台北出發的首都客運賞櫻專車，加上司機總共38人，在
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武陵賞櫻專車違規超車 撞對向小貨車
|社福人權一台從市府轉運站、出發到武陵農場看櫻花的首都客運，車上載37個乘客，因為司機在台七線、要超車、違規切到對向，跟對向的小貨車相撞，造成2個司機跟客運2個乘客受傷被送醫。 從行車紀錄器，可以看到首都客運直接跨越雙黃線向前超車，而對向的小貨車則是緊急煞車打滑後，與客運直接撞上，整輛車還180度翻轉橫在路面上。這起車禍發生在上午7點40分左右，一輛從台北出發的首都客運賞櫻專車，加上司機總共38人，在
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台北至武陵賞櫻專車 今年首度雙駕駛
|武陵農場櫻花季開始。為確保行車安全，公路總局今年首度實施，由台北端發車的武陵賞花專車，需替換第二位駕駛員。有駕駛表示增加替手之後，工時控制在八小時內，比過去輕鬆。 上午八點，這輛預計前往武陵農場的賞櫻專車，緩緩駛進宜蘭轉運站。待命的第二位駕駛員，已作好準備接手。 執勤前，再一次酒測通過，確認安全無虞。今年起，公路總局要求客運業者，只要是由台北出發往武陵農場的賞櫻專車，都必須要替換駕駛員
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台北至武陵賞櫻專車 今年首度雙駕駛
|武陵農場櫻花季開始。為確保行車安全，公路總局今年首度實施，由台北端發車的武陵賞花專車，需替換第二位駕駛員。有駕駛表示增加替手之後，工時控制在八小時內，比過去輕鬆。 上午八點，這輛預計前往武陵農場的賞櫻專車，緩緩駛進宜蘭轉運站。待命的第二位駕駛員，已作好準備接手。 執勤前，再一次酒測通過，確認安全無虞。今年起，公路總局要求客運業者，只要是由台北出發往武陵農場的賞櫻專車，都必須要替換駕駛員
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武陵賞花專車 雙駕駛工作不超時更安全
|政治上午八點，這輛預計前往武陵農場的賞櫻專車，緩緩駛進宜蘭轉運站，待命的第二位駕駛員，已作好準備要接手了 執勤前，再一次酒測通過，確認安全無虞，今年起，公路總局要求客運業者，只要是由台北出發往武陵農場的賞櫻專車，都必須要替換駕駛員，過去，在沒有替換駕駛的狀況下，如果路況好，駕駛工時大約在十小時內，但一旦塞車，駕駛就有可能面臨超過十小時的疲勞駕駛 ==駕駛== （還沒實施之前差不多開多久）
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阿羅哈車禍6死案 業者.家屬協商賠償
|社福人權阿羅哈客運去年9月，發生重大死傷車禍，今天6名罹難者家屬，和公司代表協商賠償事宜。阿羅哈表示，願意賠償死者1人110萬，理賠總額至少550萬。不過家屬表示，阿羅哈聲稱「優於其他同業的理賠方式」，只是為了顧形象，痛批是二次傷害。對此，阿羅哈公司強調，會持續協商，目前也已經與兩名死者家屬達成共識，並非外傳的協商破裂。 去年9月，阿羅哈客運在國道岡山交流道附近，疑似因為駕駛疏忽，造成遊覽車失控，釀
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阿羅哈車禍6死案 業者.家屬協商賠償事宜
|阿羅哈客運在去年9月，發生重大死亡車禍，今天6個罹難者家屬，和阿羅哈進行賠償協商，阿羅哈說，願意賠償死者1人110萬，加上保險、理賠金額至少550萬，不過家屬批評，沒感受到誠意。 去年9月，阿羅哈客運在國道岡山交流道附近，疑似因為駕駛疏忽，造成遊覽車失控，釀成6死11傷，雙方19號在橋頭地院協商。雖然包括汽車強制險、乘客險和旅運險，1名死者可以獲得460萬保險理賠，可是過了4個月，補償金還是
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蝶戀花翻車調查:司機超速 車體結構正常
|社福人權蝶戀花遊覽車國道五號翻覆造成33死，台北士林地檢署今天公布調查結果，指出遊覽車車體結構正常，主因是康姓司機超速，沒踩煞車導致翻車，檢方也查出，康姓駕駛經常連續上班10天以上，其中最久居然連上24天。 蝶戀花旅行社武陵賞櫻花團，上個月13號在國道5號發生翻覆意外，共造成33死11傷，士林地檢署經過1個月的調查，在下午公佈結果，檢察官表示，遊覽車的車體結構正常，主因是康姓司機超速，沒踩煞車導致
