#新北捷運
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捷運汐東線今開工 預計2032年完工
|生活在地引頸期盼的捷運汐東線今（20）日舉行開工典禮，預計2032年完工，在地里長都很期待捷運路網改善汐止交通狀況。為了減少施工交通黑暗期影響，新北市府已在汐東線施工主要幹道吉林街，先行施作道路拓寬工程，從原先6到8米拓寬到16米。
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監院調查新北環狀線未按圖施工 中華工程：負責但不容污衊
|社會去（2024）年4月3日地震，新北環狀線發生位移毀壞災情，監察院昨（13）日公布調查報告，從施工單位、設計單位到監造單位等都有程度不一的缺失，並糾正台北市府。負責施工的中華工程對此回應，歸咎中工施工問題，顯然不合理，強調會負起應負的責任，但也不容任意污衊。
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新北環狀線震後位移 監院：設計、監造均有缺失
|社會去（2024）年4月3日地震導致新北環狀線多處位移損毀，監察院今（13）日公布調查報告，監委指出，從施工單位、設計單位到監造單位等均有程度不一的缺失，並糾正台北市府。對此北市捷運局回應，環狀線第一期施工，施工過程捷運局以及工程處都有依照契約及工程會相關規定，落實品管作業。
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鐵道局：基捷千億經費未打回票 新北市已按原核定重新提報
|地方基隆捷運建設總經費從預估約新台幣697億元，到去（2024）年調整至1093億元，再到現在的1200多億。市長謝國樑透露，經費提報已被中央打回票，中央要求新北市捷運局必須依照原預算蓋完捷運。交通部鐵道局表示，現階段不是調整工程經費的問題，而是新北市政府誤解，新北市府2月12日已重新按照原核定經費提報。新北市長侯友宜回應，基隆捷運經費希望盡快核定工程經費，今（2025）年招標完成，至於經費隨著市場波動，北北基會討論形成共識。
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TPASS 2.0新制2月起上路最高回饋40% 與原優惠有何差異？回饋方式如何計算？
|生活交通部14日宣布，TPASS 2.0公共運輸常客優惠即起開放記名登錄，並於2月起正式上路。新制主要針對每月搭乘公共運輸達11次以上之民眾提供回饋優惠，搭乘國道客運、公路客運、市區公車達單月31次以上，更可獲30%回饋。另外若購買新發行的TPASS 2.0票卡，可再加碼回饋10%乘車金額。TPASS 2.0與1.0版本有哪些不同？兩者能同時並存使用嗎？要如何才能領取搭乘回饋金？最高可領到多少回饋？
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一週大事／柯文哲再遭羈押禁見 紐奧良跨年衝撞15死（2024.12.30-2025.1.5）
|生活《公視新聞網》為您精選一週國內外大事，關注焦點包括：柯文哲再遭羈押禁見／逾80歲聘外籍看護免評／行政院提《憲訴法》覆議／總統賴清德發表首次新年談話／高虹安涉貪案停審聲請釋憲／宜縣長林姿妙涉貪一審遭判12.5年／環狀線損害鑑定報告出爐／紐奧良跨年衝撞15死／南韓檢警暫停逮捕尹錫悅。
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捷運環狀線震損遭求償19億 中華工程：均按圖施工
|社會捷運環狀線去（2024）年遭逢0403地震，出現嚴重受損，歷經超過250天搶修才恢復通車，針對龐大的修繕費用以及釐清責任歸屬，新北市捷運局與台北市捷運局，共同委託中華民國結構工程學會進行調查。鑑定報告今（3）日出爐，結論是「中華工程」沒有按照核定施工圖施工，雙北共同向中工求償19.27億元；對此，中華工程表達深切遺憾，強調均依核定施工圖說嚴格執行，會循法律途徑跟雙北溝通求償事宜。
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新北環狀線0403強震位移鑑定結果出爐 廠商未按圖施工、雙北擬聯手求償19億元
|生活新北捷運環狀線在去（2024）年0403強震中出現位移，今（3）日下午鑑定報告出爐。新北市政府表示，經第三方專家鑑定確認，是因施工廠商「中華工程」未按圖施作，導致鋼箱梁的支承失效、大梁產生錯位。新北市長侯友宜表示，將會同北市府共同向中華工程提告，並求償修復工程及營運損失合計共19.27億元。
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新北環狀線提前修復完成 今日12時起全線復駛
|生活今（2024）年0403大地震，重創新北環狀線9跨鋼箱梁位移和139項設施受損，導致第三階段板橋到中和無法營運，原先預估要1年2個月才能復原，在施工團隊努力下，提前半年就修復完成。新北市長侯友宜除了親自搭乘環狀線，確認行駛前全路段整合安全無虞，也宣布新北環狀線在今（12）日中午12時全線復駛營運。
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乘客搭火車睡過頭拒補票惹議 全台有軌運輸過站都要補票？
|生活昨（4）日上午，1位預計在屏東火車站下車的旅客，因睡過頭於潮州站大廳遭副站長要求須按規定補屏東至潮州段的1.5倍車資，並另購返程車票，但該旅客以「沒有出站，只須搭另一班列車折返」為由拒絕補票，2人發生糾紛。台鐵的運送規定是什麼？全台有軌大眾運輸對「坐過站」也有相關規定嗎？
