#翡翠水庫
-
高鐵延伸宜蘭環評過關 路線如何規劃?是否有交通轉乘配套?
|生活高鐵延伸宜蘭計畫於昨(20)日召開環評大會,最終在環評委員提出3項建議下過關,將在呈報行政院核定後,爭取於今(2025)年底或明(2026)年初通過設計後發包施工,預計最快可在核定後11年正式通車。宜蘭高鐵路線如何規劃?通車後台北至宜蘭可節省多少時間?是否有規劃轉乘台鐵等交通配套措施?
-
รถไฟความเร็วสูงอี๋หลาน ผ่านพิจารณาผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว
|โครงการขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากสถานีหนานกังไปยังเมืองอี๋หลาน รวมระยะทาง 60.6 กิโลเมตร หลังเป็นที่ถกเถียงกันมานานหลายปี เมื่อวานนี้ (20 ส.ค. 68) ได้ผ่านการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเป็นที่เรียบ
-
高鐵迵到宜蘭計畫 今仔日環評大會通過審查
|高鐵迵到宜蘭的計畫,案件今仔日(8/20)佇環境部環評大會通過審查。這條路線,會對臺北的南港站開始接,最後佇宜蘭縣政府東南爿設宜蘭站,會閃開翡翠水庫集水區,攏總有60.6公里長。(新聞標題、導言為台語文)
-
高鐵延伸宜蘭計畫環評通過 估核定後11年通車
|生活高鐵延伸宜蘭計畫今天在環境部環評大會通過審查。全案的起點是銜接既有的南港地下月台,最後在宜蘭縣政府東南側設站,全長60.6公里。雖然有反對開發團體,批評開發高鐵會讓台鐵跟著雙輸,不過宜蘭地方希望盡快通過,讓宜蘭進入全台一日生活圈。鐵道局強調,絕對沒有重高鐵、輕台鐵,從西部經驗來看,高鐵與台鐵是互相成長。
-
台鐵提速?新建高鐵? 北宜高鐵、直鐵方案正反意見一次看
|生活北宜高鐵案預計將於本週三送環評大會,不過包含台鐵產業工會在內,仍有部分民間團體表示反對,並希望交通部改採北宜直鐵方案。什麼是北宜直鐵?和現行鐵路有何不同?又為什麼會規劃高鐵延伸宜蘭方案?
-
高鐵延伸宜蘭環評初審通過 正反兩派團體赴環境部陳情
|地方高鐵延伸宜蘭計畫上午在環境部進行環評專案小組第2次初審會議,反對與支持開發的團體,分別在環境部前棟與後棟舉行記者會表達立場。經過數個小時審查,最後案件通過環評初審,將再送環評大會審查。
-
四張圖卡認識北宜高鐵議題【我們的島】
|環境根據交通部統計,台北與宜蘭平日旅次人數有11萬,假日時可以達到28萬,為了紓解東部的運輸壓力,交通部提出高鐵延伸宜蘭計畫,全程總長60.6公里,其中對環境和生態的衝擊,更是關注焦點....
-
高鐵延伸宜蘭環評初審 反團籲暫緩、支持者促東部發展
|環境交通部推動高鐵延伸宜蘭計畫,進入二階環評,今天進行首次專案小組初審,本案路線從南港站到新增的宜蘭站全長60.6公里,避開翡翠水庫集水區,98%以上為橋梁跟隧道,預估車行時間27分鐘,上午支持跟反對民眾,分別在場外高喊口號、表達訴求,專案小組最後要求補正後再審。
-
如何送龜回家?|前進瀕危龜保護重地【我們的島】
|環境屏科大野保所陳添喜副教授,長期協助收容走私查緝或養龜場棄養的原生龜。秋冬,天候轉涼,龜類活動性降低,不會跑遠,正是適合送牠們重回野外的時刻。這批食蛇龜有50隻,每一隻都經過檢測,確定是花蓮的基因型,把來自花蓮的龜送回花蓮,野放瀕臨滅絕的物種,必須多謹慎?
-
วันนี้เขื่อนเฝ่ยชุ่ยมีพิธีเปิดใช้อุโมงค์ผันน้ำอย่างเป็นทางการ
|วันนี้เขื่อนเฝ่ยชุ่ย (翡翠水庫) ซึ่งเป็นแหล่งจ่ายน้ำหลักของชาวไทเป มีพิธีเปิดใช้อุโมงค์ผันน้ำอย่างเป็นทางการ หลังก่อสร้างมานานกว่า 5 ปี ในอนาคตหากมีการประกาศเตือนภัยพายุไต้ฝุ่น ก็จะมีการเปิดใช้อุโมงค์ผันน