#跑道
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芝加哥機場私人客機闖跑道 險與西南航空班機相撞
|全球芝加哥的中途國際機場25日早上差點發生撞機事件，1台私人客機沒有取得許可就擅自進入使用中的跑道，而另1架西南航空的班機已經準備要降落。幸好西南航空的機長緊急拉高重飛，才沒有釀成悲劇。
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達美航空班機翻覆仰躺多倫多機場 消防：跑道並非濕滑、無側風
|全球美國達美航空一架班機在多倫多國際機場降落時，疑似因為天候因素翻覆180度，最後躺在地面機腹朝上，這架飛機上包含4名機組員在內共載有80人，當地機場官員表示降落事故至少造成18人輕重傷送醫。
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達美航空客機引擎起火中止起飛 機上208人緊急撤離、4人受傷
|全球美國達美航空一架波音客機原定當地10日上午起飛，卻因為引擎突然故障起火，航班緊急中止起飛，機上約200多名乘客、空服員緊急利用滑梯撤離，有4人在撤離過程中受傷，其中1人被送醫治療。而日本則是發生班機乘客託運的狗狗掙脫籠子逃跑，讓機場人員、飼主在跑道上追捕半小時，才將狗抓回來。
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安捷訓練機誤闖佳山基地 越籍學員獨飛誤認降落地
|社會一架安捷航空的訓練機5日在台東、花蓮一帶，實施目視單飛越野飛行時，誤闖空軍佳山基地，對此國防部表示，空軍已針對本案展開調查，並反映民航局協助釐清肇因。而安捷則表示，是一名越南籍學員第一次獨自飛行，修正降落時誤認佳山基地是花蓮機場，除了表達歉意也會進行檢討。
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民航機飛入佳山基地 空軍、民航局已展開調查
|1/5有一台安捷航空的訓練機，佇台東、花蓮附近飛的時，煞傱入去空軍的佳山基地。國防部表示，空軍已經咧調查，也會反映民航局來理清事件原因。安捷航空表示，是一名越南學員頭一改家己發，欲歇落來的時，共佳山基地當做花蓮機場，除了會失禮、也講會檢討。（這條新聞標題、前言是臺語文。）
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松機跑道較南韓務安機場短 建EMAS工程攔阻系統減損害
|生活濟州航空重大事故原因仍有待調查。不過也引起立法院交通委員關注，台灣的松山機場跑道2600公尺，較務安機場還短。對此運安會表示，在2004年復興航空曾發生衝出松機跑道意外，機場因此關閉14小時；松機後續建置了EMAS工程攔阻系統，萬一航機衝出跑道後，有緩衝空間。而飛航學者指出，攔阻系統確實可以減害，不過前端若有多重原因導致事故，也並非萬靈丹。
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濟州航空失事客機波音737-800 全球5千架、20年內26起意外
|全球南韓濟州航空波音737-800客機發生空難，造成重大傷亡，其實這款機型在全球廣為使用，但過去20年來，也曾發生多起致命空難事故；最近一起是2022年，中國東方航空飛往廣州途中墜毀，機上132人罹難。不過專家指出，從跑道上的狀況來看，降落可能很倉促，沒有太多時間準備。
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濟州航空班機降落失敗 救著2人、恐驚有179死
|南韓濟州航空，一隻對泰國曼谷欲飛轉來的飛行機，若像是去予鳥仔挵著，降落的時輪仔故障，放袂落來。規台飛行機腹肚摖落塗跤，衝出去跑道外口爆炸，飛行機頂181人，除了有救著2人以外，可能攏已經不幸死亡。（這條新聞標題、導言是台語文）
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韓方初判濟州航空因鳥擊失事 機師指疑點仍多待查
|全球南韓濟州航空墜機事故，目前官方初判事故原因可能是「鳥擊」。不過有民航機師指出疑點，當時的高度若遭遇鳥擊，有機會可以執行重飛，起落架也可手動操作。另外，也有專家認為，可能是事發後反應時間不足，加上務安機場的跑道相對較短，機腹著地後，減速時間有限，高速衝撞導致悲劇。
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濟州航空降落撞圍牆爆炸逾百死 塔台示警鳥擊1分鐘後機長求救
|全球韓國濟州航空今（28）日發生公司史上最慘烈空難，一架載滿181人的航班從泰國曼谷飛回韓國，疑似遭遇鳥類撞上起落架，導致故障無法放下，嘗試用飛機機腹著陸，依舊失敗。消防部門推測，除了獲救的2人外，機上其他人員恐怕都已罹難。
