美機場客機降落撞消防車 初判多重系統性失誤釀禍

加拿大快運CRJ-900客機在拉瓜迪亞機場降落瞬間，猛烈撞上橫越跑道的消防車，機頭幾乎全毀、2名飛行員喪命；根據座艙通話紀錄，飛機進場過程正常，直到降落前約9秒，出事了。

NTSB主任調查官布拉齊表示，「在剩下20秒，塔台核准了1號車及隨行車，從德爾塔穿越4號跑道，到了剩9秒，塔台指示1號車停止，8秒，錄到了飛機起落架觸地的聲音。」

儘管航管員在最後一刻試圖喊停，但悲劇已無法挽回；據了解，1號消防車是前往支援處理有煙霧異味的聯航客機，但事故發生前，斥巨資裝設的跑道安全機制、地面監視系統，竟完全沒發出警示，淪為裝飾品。

NTSB主席何孟蒂指出，「ASDE-X監視系統當時並未發出警報，分析指出，由於車輛在跑道附近，匯入與分離時距離過近，導致無法建立高可信度的追蹤路徑。」

除了跑道偵測失靈，出事的消防車沒裝應答器，也讓管制人員和系統追蹤困難。針對外界質疑，當時航管員是否分心處理聯航狀況？以及大夜班人力合併導致工作負荷過重？當局呼籲不要急著抓戰犯。

何孟蒂表示，「提醒大家不要隨便指責管制員，或認定涉及分心，這是個高強度的工作環境。」

雖然有流出的錄音中，疑似有航管員自責「搞砸了」，但NTSB強調，空難通常是多重錯誤連鎖引發，完整解讀黑盒子需要時間，而這起事故也再度敲響美國民航界、缺人與疲勞駕駛的警鐘。