#公共運輸
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立院初審通過修《道交條例》 行駛中持菸抽菸可罰1200元
|生活立法院初審通過《道交處罰條例》修正案，未來機車駕駛在行駛間，手持電話、電腦等通話或上網等，有妨害到其他駕駛安全，罰款從1000元提高到1200元，而汽、機車駕駛手持香菸或抽菸，影響到他人行車安全，將罰到1200元。
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台測速相機密度為日本3百倍 交通部允與地方通盤檢討
|生活日前有藝人發文批評台灣測速相機密度太高，引發討論。有立委指出，2024年六都和國道違規舉發就有2125萬張罰單，全台測速照相的密度更是日本的大約307倍，應該要有相關設置標準。交通部長陳世凱說，測速相機的設置和權責單位是地方政府。也有立委質疑，若同一路段大部分駕駛無法遵守速限，是否為道路設計或速限設計有問題？交通部長陳世凱則承諾，或與地方政府一起展開通盤檢討。
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TPASS 2.0+方案12月起上路 一文看懂TPASS 3種回饋方案
|生活繼TPASS 1.0月票、2.0常客優惠後，交通部24日宣布，將自12月1日起再增加「TPASS 2.0+」回饋方案，每月只要搭乘指定中長途國道客運2次以上，就可獲得15%乘車金額回饋。TPASS有哪些回饋方案？這些方案能同時並存使用嗎？要如何才能領取搭乘回饋金？最高可領到多少回饋？
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TPASS 2.0+方案增國道客運優惠 每月搭兩趟即可獲15%回饋
|生活為照顧中長途旅運需求，交通部24日宣布，將自12月1日起，針對現行TPASS 2.0用戶推出「2.0+」回饋方案，每月只要搭乘91條指定中長途國道客運路線2次以上，就可獲得15%乘車金額回饋、4次則可以獲得30%回饋。以台北市至高雄市為例，每個月往返1趟可獲得241元回饋金、2趟可獲得964元。
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交通部擬修機車外送運價公式 必要時可收等待、爬樓梯費用
|生活交通部昨（17）日再度預告修改機車外送的運價公式，像是必要時可以收等待費、爬樓梯的樓層費等其他費用，草案預告期有60天，最快明（2026）年2月上路。事實上，去（2024）年交通部就曾提出修法，但因爭議不休不了了之，這次再提，外送產業工會等團體還是有很多疑慮。
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挪威、丹麥揪中國電動巴士安全疑慮 可遠端停止車輛運作
|全球挪威、丹麥公共運輸業者近日接連指出，旗下由中國宇通集團製造的電動巴士有安全疑慮，業者仍擁有車輛系統的存取權限，可在中國透過遠端操作，讓位於北歐的巴士停止運作。宇通集團對此表示，會嚴格遵守巴士營運地點的法律、法規和行業標準。
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網路高齡負面用語調查出爐 基金會籲重視高齡歧視
|社福人權台灣迎來超高齡社會也面臨挑戰，弘道老人福利基金會公布《網路高齡負面用語調查報告》，與高齡相關的負面詞與以「詐騙」為最多，在社群和新聞用語中最常見與高齡連結，基金會呼籲，社會應該重視語言中的高齡歧視，去除偏見來促進理解 。
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淡海輕軌駕駛多度遭雷射筆照射 嫌犯坦承犯案遭法辦
|地方今（2025）年9到10月間行駛的淡海輕軌列車，駕駛室3度被光線突然干擾，影響行車安全。警方調查鎖定1名蔡姓男子涉嫌用雷射筆照射，他也坦承犯案，被依公共危險罪嫌移送，但員警從他的租屋處更搜出毒品，與他的同住女友再涉犯毒品罪嫌。
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Tai nạn xe điện liên tục, kêu gọi sửa luật để siết chặt quản lý
|越南語新聞Trước xu hướng phương tiện giao thông xanh, các phương tiện di chuyển cá nhân chạy điện như xe trượt điện, hay xe đạp điện ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, Quỹ Bảo vệ Người tiêu dùng cho rằng, hiện nay
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ยานพาหนะไฟฟ้าเกิดอุบัติเหตุถี่! สมาคมผู้บริโภควอนรัฐฯ แก้ไขกฎหมาย
|泰語新聞ท่ามกลางกระแสส่งเสริมการเดินทางสีเขียว ทำให้ผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าในไต้หวันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคเผยเนื่องจากกฎหมายที่ไม่ครอบคลุม ทำให้เกิดอุบัติเหตุอ
