#公共運輸
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公館圓環9/13拆除填平地下道 改為正交路口後有何不同？【圖解】
|生活台灣圓環逐一走入歷史，台北市公館圓環也將於9月13日拆除，改為正交路口，公車專用地下道也將同步填平。雖然民間發起守環行動要求暫緩，但台北市長蔣萬安仍重申，在安全考量下，會如期動工拆除。改為正交路口後的行車方式和現今有何不同？未來可能對當地交通帶來哪些影響？圓環真的不好嗎？
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博愛座改做「優先席」 增加「實際需要者」也通坐
|政府欲共「博愛座」改名做「優先席」，會當坐的對象改做「身心障礙者抑是有其他實際需要的人」。交通部今日 (9/9) 公佈修改過的「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」，各種運具座位的圖愛佇今 (2025) 年底進前全面換新，希望統一圖樣了後，會當避免民眾因為誤解使用者煞來冤家量債。（新聞標題、導言為台語文）
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交通部公布優先席統一圖示 各運具年底前全面更換
|生活因應《身心障礙者權益保障法》修正公布，將博愛座用語修正為「優先席」，乘坐對象改為「身心障礙者或有其他實際需要者」，交通部今（9）日公布修正後的《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，統一圖示後希望避免民眾誤解使用對象衍生爭議，各運具需於今（2025）年底前全面更換。
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「優先席」統一圖示上路 大眾運輸業年底前全面完成更換
|生活為因應立法院7月三讀通過將「博愛座」改稱「優先席」，交通部今（9）日公布「優先席」統一圖示，以及《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》修正內容。新圖示除長者、孕婦、行動不便、抱小孩者外，新增以愛心中嵌入十字圖案代表的「其他需要者」。交通部表示，將要求大眾運輸業者年底前全數完成更換。
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10公里免費政策成效有限 台中搭公車人次逐年下滑
|地方台中市推行市民搭公車10公里免費的政策多年，但乘客數卻是逐年遞減，到去年只有約8200萬人次。學者表示，因為公車駕駛人力荒，以及運具轉移不易，因此成為運量的瓶頸。
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中市調整公車運輸成本 要求客運業全面調薪
|生活客運駕駛缺工的問題相當嚴重，因此台中市府宣布，即日起要調整公車運輸成本與運價，但公車票價維持不變，市府會吸收差額，同時要求客運業者幫駕駛加薪至少4000元。但學者認為，應該改善勞動環境，才能增加意願。
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大聲聊天、手機開擴音影響乘客 立委籲修法管制車廂噪音
|生活現在的交通路網相當便捷卻也伴隨車廂噪音問題，有立委建議台灣應比照國際做法，修正《鐵路法》與《大眾捷運法》，明確定義車廂噪音干擾行為並授權乘務人員採取必要處置，同時建立適當罰則讓規範具有實質約束力。
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台鐵轉型公司一年半，改革與挑戰一次看！【獨立特派員】
|生活2024年元旦，台鐵公司正式揭牌，以提升安全服務為成立宗旨。轉型邁入一年半，這個承載台灣最龐大公共運輸系統的機構，經歷了30年來首次票價調漲。雖然票價調整普遍獲得民意支持，但外界更加關注，在太魯閣號及普悠瑪事故催生的公司化轉型下，台鐵的營運效能與安全改革成效如何？
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控Uber Eats片面再砍薪 外送員立院抗議
|社會全國各個外送員工會今（18）日上午到立院抗議，指控Uber Eats預計7月底前再次的片面調降外送員報酬，要求政府介入協調。到場的交通部官員強調，會儘快找業者、工會來開會；勞動部則呼籲業者要重視勞權。對此Uber Eats表示，這次不是調降，是將部分趟次獎勵轉為基本費用，但會持續溝通。
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偽造車牌重罰原定7/15上路 交通部宣布延期
|生活為杜絕假車牌，立法院在5月通過《道路交通管理處罰條例》第12修正案，汽車偽造變造及矇領車牌者，罰鍰提高至7萬2000元。交通部原建議7月15日施行上路，卻在14日中午發出聲明，修正罰鍰分類較多，另公路監理裁罰資訊系統調整及測試，還需要更多時間，上路時間會再公布。
