機車待轉停斑馬線最高罰1千2 警方:會依據現場情況認定
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全台機車族多達1466萬輛,每到上下班尖峰時間,就連必須兩段式左轉的待轉格也常常擠不進去,機車族只能停在斑馬線上。不過交通警察大隊提醒,違規佔用行人穿越道停車可依法開罰300元以上、1200元以下罰鍰,不過還是會依據具體客觀事實做現場認定,先進行勸導。
碰到得兩段式左轉的道路,許多機車族都會依規定停在待轉格,不過注意了,如果你停在行人通行的斑馬線上,小心可能觸法挨罰。
台北市民說道,「可能還是會閃一下,下班時間的時候,機車的空間其實也不夠也是能體諒啦。」
台北市民說:「摩托車他們的速度會比我們快嘛,所以我們走過來的時候,很多摩托車都已經停在我們前面了,甚至於有一些摩托車,我們會跟摩托車有爭道的情況。」
根據交通部最新統計,全台機車族有1466萬輛,每到上下班尖峰時段,許多路口往往擠得滿滿滿。尤其是碰到得兩段式左轉的路口,萬一待轉格不夠大,擠不進去的機車族,有時候也會不小心停在行人專用的斑馬線上。
台北市交通警察大隊指出,違規佔用行人穿越道(臨時)停車,可依法開罰300元以上到1200元以下罰鍰。
台北市民提及,「會有那邊待轉過來有時候很多車子啊,除非待轉格重劃啊。」
台北市民說道,「它停車位不夠,待轉的車就是那麼多,一定會停超出去,你不停超出去,不然你要叫我們怎麼騎。」
北市交通警察大隊表示,待轉的機車族,如果不小心壓到行人通行斑馬線,雖然可依法開罰,但警方仍會依據具體客觀事實做現場認定,先進行勸導。
北市警察局交通警察大隊執法組組長簡宗瑋說明,「具體客觀事實來去做現場認定,行為人針對剛剛的違規,沒有嚴重危害到交通安全秩序,我們是可以做勸導免於舉發。」
如何解決上下班尖峰時間待轉格停放不下,導致機車族與行人爭道現象,除了待轉格標線是否需要重劃,恐怕還要再擬定其他配套,才能兼顧機車族和行人權益。
洪詩宸/編輯
