#修法
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憲法法庭將審兒少性侵追訴權案 民團籲大法官公開言詞辯論
|社福人權行政院在上（1）月底通過刑法相關修法，明定性侵害犯罪成立日，到被害人滿20歲以前，所經過的期間不計入追訴權時效，送立法院審議；而憲法法庭將在3月2日召開兒少性侵害追訴權釋憲案的說明會，民間團體今（23）日出面提出六大訴求，包含要求大法官進行公開言詞辯論審理，也呼籲釋憲、修法雙管齊下，為倖存者守住正義防線。
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指眷改條例為特定個案修法 卓榮泰表態不副署
|政治立法院1月三讀修訂《眷改條例》部分條文，將老舊眷村認定時間從民國69年放寬到85年，並新增「且有改建之必要」條款。提案藍委表示，是要解決台北大安區「慈仁八村」50戶的遷移事宜。但行政院長卓榮泰認為，這是針對特定個案的修法，而且違反平等原則，表態「不會副署」。
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交部欲修法開放「駕艙機車」駕駛愛有汽車駕照
|台語新聞微型電動三輪車閣叫做駕艙機車，交通部表示，按算修法開放駕艙機車領用機車牌，毋過駕駛愛有轎車以上的駕照，路權比照轎車，毋過袂使上高速公路、快速道路，上緊下半年施行。（新聞標題、導言為台語文）
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立院三讀藥事法修正案 缺藥預警改定期申報
|社福人權立法院三讀通過《藥事法》跟《藥害救濟法》修正案，強化缺藥預警，修正重點包括必要藥品由預警通報改為定期申報，如果業者不配合，依《藥事法》可以處6萬以上、30萬元以下罰鍰。
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指叫車平台無法可罰 計程車駕駛工會籲修法
|社會近年「叫車平台」興盛，除了幫駕駛媒合乘客以外，是否也有責任保障旅客安全，也受到檢視。計程車駕駛工會指出，這起乘客遭到丟包事件，就凸顯叫車平台未納入運輸業管理制度漏洞，因為現行法規只規範車隊與司機，實際派遣的叫車平台卻無法可罰，呼籲交通部檢討修法，保障乘客安全。
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政院拍板刑法修正草案 未成年遭性侵20歲前不計追訴期
|社會為了擴大保護兒少性侵害被害人，行政院今（29）日拍板通過《刑法》修正草案，明定未成年性侵害案件的追訴期，從被害人滿20歲起算，20歲前都不計入時效；甚至相關案件的被害人，目前只要追訴期時效尚未消滅，未來也能改用新制計算。另外，立法院也初審通過《刑事訴訟法》修正草案，擴大預防性羈押事由，納入酒駕、兒少性剝削條例等罪。
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政院拍板兒少性侵案修法 被害人滿20歲前不計入追訴期
|社福人權為因應兒少性侵被害人欲在成年後提告，常因超過法律追訴期而無法追究，行政院今（29）日提出《刑法》修正草案，將追訴期改為自未成年性侵被害人滿20歲後才起算，且在新法施行前發生的案件，若追訴權時效尚未完成，同樣也可適用新法規定。
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校務會議學代比例 學團：底線是八分之一
|文教科技《大學法》超過20年沒大修，朝野立委提出15個修正草案版本，剛落幕的大學校長會議，四大大學校院協會也提案，針對校務會議學生代表比例，調整為不少於十分之一至八分之一的範圍內。多個學生團體今（27）日回應，五分之一是目標、八分之一是底線，希望大學別再殺價。
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立院本會期最後院會1/30登場 可能闖關焦點法案一次看
|政治立法院30日將召開本會期最後一次院會，民進黨稱，藍白屆時可能聯手讓國會助理費修法、不在籍投票等多項未達共識的爭議法案「大清倉」；在野黨自總預算案抽出的718億新興計畫預算是否過關也受關注。還有哪些已逕付二讀的法案，可能成為最後一次院會的焦點？
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勞動部預告修正《就保法》 勞團盼失業給付延長為9個月
|生活勞動部去（2025）年底預告修正《就業保險法》，擴大就保加保年齡、縮短請領失業給付的等待。勞團今（27）日和立委一起舉行記者會，提出將失業給付比例提高至8成，以及給付期由6個月延長為9個月等的主張，希望在《就保法》上路24年後能大幅修正，保障勞工權益。
