DNF三觉套可交易
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奢侈稅三讀通過 最快6/1實施
| 兩岸立法院今天三讀通過特種貨物及勞務稅條例，也就是通稱的奢侈稅，除了300萬以上的汽車、珠寶等特種貨物將課稅10%外，未來一年內轉手房屋和土地將課徵15%稅率，最快6/1上路施行，政府希望藉此穩定房市交易。不過，有房產業者擔心政府過度打房，希望經濟成長率下降到2%時，能夠暫停這項稅制，民進黨團就指出，奢侈稅過關卻缺乏配套。 在朝野早已達成共識下，「特種貨物及勞務稅條例」順利三讀通過。國民黨立委舉
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奢侈稅三讀通過 擬提前6/1上路
| 兩岸立法院今天三讀通過奢侈稅法案，立法速度之快超過預期，不排除在六月一號就可以提前上路。而雖然政府希望藉由奢侈稅打壓高房價，但是房地產業者擔心、如果打房力道太大、恐怕會傷害經濟成長。 在朝野早已達成共識下，「特種貨物及勞務稅條例」順利三讀通過。國民黨立委舉牌歡呼，未來房市交易能夠更穩定，而民進黨立委沒有反對，卻直喊應該有配套。 被稱為「奢侈稅」的「特種貨物及勞務稅條例」過關，未來300萬元以上的
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地方設性交易專區 區外交易將受罰
社會秩序維護法「罰娼不罰嫖」，將在今年11月失效。行政院決定讓成人性交易工作改採「適度開放、有效管理」，也考量尊重地方政府自治原則，未來地方政府可自行規劃性交易特定區域，性工作者要依法登記、申請執照、而且沒有在專區內性交易，不管娼、嫖都要罰。 爭議多時的性交易除罪化，行政院做出重大宣佈，通過「四原則、五配套」作為未來的管理原則，包括，適度開放、有效管理、維護人權、打擊犯罪；配套包括，性工作
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升息風暴美股陷亂流 道瓊暴跌198
| 地方受到昨天美股大跌、道瓊失血198點創三個月來最大跌幅的拖累，今天亞洲股匯也跟著連袂大跌，日港股雙雙大跌將近三百點，主要股市跌幅幾乎都超過1%，惟獨中國股市逆勢走高，指標上證指數一度上漲超過一個百分點。詳細新聞內容，來看看今天的財經風向球。 國際間掀起的升息風，持續在美國股市造成亂流，6號道瓊工業指數收盤大跌198點，和標準普爾五百指數雙雙創下三個月來最大跌幅，影響所及，亞洲出口類股全部不支倒地，
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美國道瓊週線崩跌4% 創4年最大跌幅
| 地方星期一亞洲股市哀鴻遍野，受到美國經濟成長可能減緩的衝擊，仰賴出口的亞洲市場立刻響起空襲警報，再加上先前國際貨幣基金表示日圓套利交易可能讓全球金融交易失序的警訊持續發酵，日圓對美元匯價今天飆升到三個月高點，八方利空衝擊日股暴跌將近六百點，創九個月來單日最大跌幅，香港、新加坡、印度也全面暴跌超過3%。 美國經濟可能失溫的憂慮再度對亞洲股市造成衝擊，美國最新公佈失業人口達到14個月以來的最高水準，儘管
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迷你SNG藏背包 深入山區無阻
| 政治重大天災發生時，往往因為地形或交而無法深入災區，進而影響救災，不過現在可以將衛星電話、GPS定位系統、平板電腦，以及紅外線攝影機，就可整合成一套類似SNG的系統，只要兩人一組，就能深入災區，將最近的災情，透過衛星立即傳回應變中心。 這個背包裡面裝的東西可不簡單,只要拿出來裝好,左肩藍芽GPS,右肩紅外線攝影機,手上拿著平板電腦,再加上衛星電話,馬上成為行動裝置的圖台系統。 一個背包兩個
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證交所研議延長股市交易時間 擬交割日縮為T+1
| 產經證交所近期正在研議，是否延長股市交易時間。目前台股每天交易4個半小時，與其他國家相比，美國是6.5小時、中國4小時、香港5.5小時，再看其他鄰近亞洲國家，日本是5小時、南韓6.5小時、新加坡7小時，印度股市則是6.25小時。有券商對延長交易不認同，認為未必能增加成交量，但營業員作業時間更長，銀行能否配合也是問題。
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飯店業提供保險套 衛署擬立法
| 政治根據衛生署的統計資料發現，國內感染愛滋病的人數，到今年的十月底為止，已經超過6300人。為了減緩愛滋蔓延的速度，衛生署打算要修法、強制被查獲的娼妓和嫖客、必須要上愛滋病的講習課程。另外、也將要求旅館、還有三溫暖業者，必須在營業場所提供保險套。 根據統計，三溫暖和浴室業等場所的愛滋病毒感染盛行率大約是5%到6%，為了建立安全性行為的觀念，衛生署將修法，不管是三溫暖、還是飯店旅館，業者都要提
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中國通膨食品價格漲 中國5月通膨創2年最大
| 地方受到豬肉價格飆漲等因素影響，中國國家統計局今天公佈五月消費者物價上揚3.4%，創下兩年多來最大增幅紀錄，也大大加深中國人民銀行可能升息抑制通膨的預期，激勵人民幣匯價今天大幅走升，創下10個月以來最大升幅，詳細新聞內容，來看看今天的財經風向球。 中國國家統計局今天公佈，五月消費者物價比去年同期上揚3.4%，超乎市場預期的3.3%，創下2005年2月以來的最大增幅紀錄。其中，食品價格大漲8.3%，肉
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台灣碳權交易所8/7營運 專家籲機制完備再上路
| 環境「台灣碳權交易所」8月7日將正式營運，主要以自動減碳交易制度，協助國內產業鍵面對國際產業供應鍵要求，並鼓勵事業在交易平台上做碳費抵減。不過卻遭到質疑，台灣標準沒有和國際接軌，可能無法吸引業者在台灣交易碳權。環保署回應，碳費該收多少還沒有定案，強調會因應國際要求，讓歐盟認可抵減。
