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高雄港客船防救災演練 中央地方合作提升救災效能

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由交通部及高市府舉辦的高雄港大型客船災害防救演習,今(3)日在17號碼頭登場,分為海難救援應變及船舶油污應變2大部分,並細分6項演練科目及9種突發狀況,希望透過中央地方跨機關合作提升災害防救效能。

澎湖輪上冒出白煙,狀況危急,船長趕緊通報求救。

澎湖輪船長通報,「有10名船員中度燒燙傷並波及乘客。」

乘客在船上揮手呼救,由交通部航港局與高市府合辦的高雄港大型客船災害防救演習3日上午在17號碼頭登場,模擬搭載上百位乘客及船員的澎湖輪,航行回高雄港時因機艙失火碰撞港區內的旗福2號渡輪。

高雄市交通局副局長劉建邦說明,「渡輪船員落海這個部分,我們就是有緊急地去做救護;另外一個部分也包含到澎湖輪,因為他們也演練到他們輪船有起火,起火後有一些燒燙傷,衛生局去做緊急地救護車的派遣。」

海巡船艇趕到事故現場,準備救援落海人員。演習假想情境分為海難救援應變及船舶油污應變的複合型重大海難,當船隻碰撞事故發生時不僅須爭分奪秒地搶救民眾,還需應對油污外洩等污染事故。

交通部航港局長葉協隆指出,「火災跟碰撞之後在港區發生油汙染的這種複合性災害的情形下,怎麼整合中央與地方、公部門與私部門,有效地統合來應變港區的災害。」

航港局表示,高雄港不僅是亞太地區貨櫃重要樞紐港,近年客運量也有所成長,今(2025)年郵輪預報就有約100艘。透過船舶乘客救援、大量傷患醫療後送及海上油污染處置等災害情境演練,將能提升高雄港的海上災防效能。

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