小琉球7/1起搭船改實名制 海膽納入保育對象

碼頭櫃台人員說道，「一位嗎？證件借一下喔。」

購票時必須向櫃台人員出示身分證件，屏東東港往返小琉球的交通船，從7月1日起改採實名制，但民眾看法不一。

遊客提及，「很多人不知道，都沒帶到證件。」「也不會耽誤很多時間，我覺得就很正常。」

東琉線5大業者提前實名制，是為配合航港局增修客船管理規則，8月4日加嚴規範；加上小琉球近年遊客數不斷增加，也要避免交通船出現黃牛搶票。

泰富航運經理冀慶生表示，「增強海事災害防救的機制，以及我們坐船的安全，所以航港局建設這個制度。」

不只搭船實名制，為避免遊客過多而破壞生態，屏縣府1日新增3大保育管制措施，包含納管蛤板灣潮間帶、收取觀光保育費每人60元；增設龍蝦洞核心區、禁止所有遊客進入；同時將保育區各種類海膽納入保育對象。

屏東海洋及漁業事務管理所長林柏辰指出，「因為海膽常常有禁捕的一些混淆問題，所以我們把海膽全部恢復成保育對象，未來都會以專案移除方式來進行辦理。」

澎湖漁民則表示，「今年的海膽真的有夠少。」

同樣禁捕海膽的澎湖，只有每年7至8月開放採馬糞海膽，過去往往開放首日，市場海膽就會堆積如山，今（2025）年卻看不到，僅有幾攤販售，但仍有遊客嘗鮮。

遊客提及，「第一天，剛好我們也蠻幸運的吃得到。」

攤販老闆指出，「冬天天氣冷，牠的苗有很多都死掉了，所以今年的量就比較少。」

減產原因還需釐清，但近年澎湖野生海膽大量遭人為捕抓、數量銳減，遊客讓離島大賺觀光財，也讓當地資源快速耗竭，政府祭出種苗養殖及禁捕政策，希望以養殖取代野生，讓海洋資源永續循環。