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台積電熊本2廠估年底動工 豐田汽車成最大出資集團

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台積電昨(6)日舉行董事會,宣布將在日本熊本興建第2座12吋晶圓廠,新廠將有別1廠成熟製程,2廠會切入6奈米和7奈米先進製程,預計今(2024)年底興建、2027年年底營運,2廠整體月產能將超過10萬片晶圓。引起關注的是,日本最大汽車廠豐田公司也決定入股台積電日本子公司,顯示日本汽車產業對台積電進駐提升自駕車等汽車產業晶片,有高度期待。

台積電日本熊本1廠即將在24日開幕,也許是受到日本政府快速補貼的誠意和當地建廠效率,台積電7日舉行完董事會後,拍板要在熊本興建第2座晶圓廠,台積電日本子公司的投資金額將超過200億元。

光電科技工業協進會研究顧問柴煥欣認為,「台積電應該就會在汽車用電子的部分擴大與日本進行合作,範圍可能會從自動車持續往前推進到自駕車、智慧車。」

從台積電公布最新日本子公司JASM的股權分配,1廠台積電持股一半以上,其他是索尼和電裝株式會社;2廠就加入了豐田汽車公司持股2%,由於豐田汽車公司持有日本電裝2成股權,如果把兩者歸類在同一個集團,在2廠部分豐田將成為台積電在日本布局最大的投資集團。

在製程方面,成熟製程拉到40奈米先進製程則提升到6或7奈米,預計整體月產能將超過10萬片,一廠投資額為1兆日圓,二廠則是1兆9600億日圓,將近一廠的2倍。

但日本廠半導體製程未來是否超車台灣,引起各界關注。

知識力科技執行長曲建仲表示,「我認為3廠跟4廠確實很可能朝向先進製程前進,當然以台積電來說,更先進的製程還是會先把工廠建在台灣,等台灣廠建完成熟之後,才會考慮在日本建廠。」

台積電也公布1月合併營收,高達台幣2157億8500萬元,較去年成長7.9%,今年營收展望佳,因為還有日本廠加持。專家認為,未來台積電日本布局受到當地政府補貼、日幣貶值,以及日本勞工和台灣職場文化相近影響,還可能持續擴廠到3廠或4廠,但設廠地點可能會移到其他地區,以利分散地震風險。

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