彰化線西鄉8天3騎士車禍亡 交安協會：交通動線有改善空間

汽機車在路口這一撞，騎士重摔倒地，救護車趕緊趕到現場，將50多歲的黃姓騎士送醫急救，但還是傷重不治。

彰化線西消防分隊隊員林裕庭表示，「騎士現場呈現OHCA，沒有呼吸心跳，沒有生命徵象了。」

11日上午8時左右，彰化線西鄉一輛機車行駛在和線路由西往東方向，卻和正要轉彎汽車發生碰撞事故。警方表示，這處路口有交通號誌和標線，確實肇事原因還要釐清。

彰化和美警分局交通分隊小隊長林俊強指出，「沿海地區的道路人車比較少、比較寬廣，所以行駛道路的時候，也是要遵循號誌，不能橫衝直撞。」

不過除了這件死亡車禍，彰化線西最近交通事故頻傳。9月28日在沿海路和和樂路也發生汽機車交通意外，黃姓騎士送醫急救後在10月4日宣告死亡。

而5日小犬颱風來襲時，兩位民眾機車雙載行經沿海路時，撞上被強風颳到路中的床墊，造成許姓騎士身亡。短短8天就造成3人因交通事故死亡。

彰化縣交通處交通工程科長邱冠達表示，「到現場去會勘，就我們交通工程的部分，標誌、標線跟號誌這3個部分為主要。」

台灣交通安全協會副理事長林志學則認為，「用路人累積經驗久了，發生越來越多次這種停等紅燈，但是卻一台車都沒有的狀況，久了之後，大家會對這紅綠燈失去信心，而在沿海地區高速的幹道上，被橫向的巷道一直交叉、一直交叉的時候，其實並不是理想的設計狀態。」

台灣交通安全協會表示，在道路寬流量低的偏鄉或郊區道路，用路人很容易對交通號誌和標線的信賴度，且幹道和支道的動線應該檢討，才能避免頻繁的意外。