客運司機疲勞駕駛 半數超時工作
加入公視會員，
按讚收藏你關注的報導
發布時間：
更新時間：
每當大客車發生車禍、就有人檢討司機超時工作的現象，而所謂的疲勞駕駛情況到底有多嚴重?消基會最近隨機抽查了、六位客運司機，發現其中有一半、工作時間超過12個小時，而南北奔波的結果，在遇到緊急狀況時、很可能會來不及反應。
這是上個月發生的車禍，司機疑似打瞌睡，造成11名乘客輕傷，自己也當場死亡，類似意外不斷重演，到底疲勞駕駛改善了沒?消基會隨機抽查，發現有半數客運駕駛工作還是超時，甚至有人一天工作超過13小時。
消基會發現，北高客運阿囉哈工時最長，就連國光的駕駛工作也超過12小時。
這麼長的工作時間，駕駛當然會疲勞，這時候碰上緊急狀況，
反應時間比非疲勞狀態，平均增加了5%-20%。
這也是為什麼疲勞駕駛導致的車禍，許多根本就沒有煞車痕跡，一次次用生命換來的教訓，似乎還是喚不醒政府的改革決心。
記者林珍汝郭俊麟台北報導
