路殺嚴重危害生態 13年累計8萬8千筆紀錄

在國道高速公路局南區養護工程分局，玻璃櫃內放著一具具動物標本，牠們有著悲慘命運，全都因為路殺而死。為了改善高速公路上的動物路殺，高公局在地底建立涵管通道，在空中興建跨越廊道，未來希望第4代高速公路，在道路開發前，就能做全面的思考規劃。

高公局南區養護工程分局分局長楊熾宗說：「希望我們在做的時候，就站在動物以牠的立場來看，我們就跟牠先保護好，保護好的話以後我們就也不用，另外再增加任何的費用。」

橫著走的陸蟹，每到降海釋幼時刻，總是像闖越障礙大競賽，過關的繁衍生命，沒過關的半路喪命。在台中高美濕地為了解決堤防邊，高聳花台與灌叢蟻害的問題，展開坡面施工，要給路蟹一條安全的路。

東海大學生科系終身特聘教授林惠真說：「打開的當中，我們一次解決了坡面，讓它是比較斜坡的，螃蟹可以爬上去，同時讓螞蟻窩也能夠減小，至少在空曠這個地方，你不會看到螞蟻窩，所以這樣子希望能夠讓牠攀爬越堤的速度、時間比較快。」

為了彌補人類過失，不斷興建動物廊道，但是再如何彌補，都無法取代開發造成的破壞。

台灣石虎保育協會秘書長陳美汀說：「因為他們就是希望可以開發，他們就會試著想要去提出一些所謂的保育對策，也就是他們其實是以開發為前提，去做一些保育對策，事實上對野生動物來說，你就是做再多的保育對策，牠的棲地還是被破壞。」

動物通過，魚類上溯，當高度開發建設，形成許多阻礙物，成為危害生態的陷阱，開始規劃設計各種生態廊道，還給動物一條救命的路。