10月邊境鬆綁 國籍航空年底目標每周超過300班

疫情趨緩,桃園國際機場統計,今(2022)年1到8月營運數據,客運量較去年同期增加158%;面對10月邊境即將大鬆綁,國籍航空龍頭華航宣布增班5成, 年底前每周將提供300班客運班機。機場公司表示,今年全年客運量可望突破350萬人次。

網頁停格轉圈圈,超過9999人在線上排隊,國籍廉價航空因應邊境即將解禁開賣促銷機票,吸引國人瘋搶,看好疫後旅遊趨勢,桃園國際機場樂觀期待今年全年客運量可以突破350萬人次,不過相對亞洲主要機場,因台灣解禁較慢,疫後復甦程度相對落後,統計亞太地區較疫情前,復甦程度最高的是新加坡樟宜機場,第二名是曼谷機場,桃園國際機場復甦程度僅有3.9%。

桃園機場公司副總李俊德表示,「從整備期到應變期,現在應該算是復原階段,其實我們一直在整備,就是恢復到原來的一個狀態,鼓勵大眾運輸工具要趕快去準備接下來的一些服務。」

機場公司表示,在全球疫情趨緩下,8月單月客運已經創下2020年4月以來單月最高紀錄。機場公司配合政府開放邊境時程表,優化服務。

針對疫後航空市場,華航宣布10到12月規劃再增班5成,每周提供近300班的客運。8月下旬桃園札幌已復航,10月25日起桃園到沖繩也會復航,10月起東北亞航線每周會超過100班,東南亞部分除了復飛峇里島,也開航3條新航線。

長榮航空則宣布,布局疫後客運市場,10月預計每周可飛航將近200航班,11月再增加到約300班,年底目標為每周超過300班。

旅行業者陳建欽指出,「這段期間你去搶購這些機票目前是貴的,還有一個現象是航班會不確定,不確定的情形下,你可能訂了機票,是不是會被取消,是不是沒飛,這個情況我們就要稍微注意一下。」

旅遊業者提醒,疫情後因油價人力等成本增加,機票漲幅大,隨著各國陸續再開放,航空再增班,未來機票價格才可能逐步再往下走,不過也要注意,復甦初期航班可能會有整併取消狀況,民眾安排行程要有備案。

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