台貨產工控景山集團駕駛連續出勤逾30小時 公路總局將查核
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台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會，23日上午前往交通部前陳情。工會指出，接獲景山集團貨運駕駛投訴，超時工作狀況非常嚴重，違反7休1常態。工會指控景山集團過去早有工時違規紀錄，集團旗下駕駛還曾經因疲勞駕駛，撞死國道警察，但集團至今仍違規讓員工超時工作，要求交通部要有所作為。
工會出示陳情的貨運駕駛班表，不只從1月23日開始連續上班10天，1月24日下午5點上班到凌晨1點10分，只休一小時，2點10分又再出發跑車，1月28日起，連續被派班3趟，總工時超過30小時，嚴重違反勞基法。
台貨產工總幹事林昶志表示，「一趟趕著一趟，在連續工作超過20幾小時、30幾小時的情況底下，所以大家才會說疲勞駕駛，疲勞駕駛就是高速公路上的不定時炸彈。」
工會指出，景山交通集團曾在2018年，旗下司機在國道駕駛貨車時，精神不濟打瞌睡，追撞停放在路肩的違規大貨車並推撞警車，造成2名警員殉職。當時曾被公路總局裁罰，也因違反公路法被暫停部分營業，但到現在還是被員工檢舉有超時狀況，甚至規避勞檢。工會呼籲交通部應該要積追查，不能縱容業者讓疲勞駕駛成為常態。
公路總局科長連思源說：「如果他們有一些相關的違規狀況的部分，我們監理所也會按規定的部分處理。涉及勞動一些違法的部分，也會移給勞檢去做處理。」
公路總局回應，對於工會檢附的相關資料，將盡快會同勞動主管機關進行查核。過去景山交通集團違規遭檢舉，公路總局也曾經輔導業者限期改善，若業者未改善，最重可祭出停業處分。對此，景山交通集團表示，因為主管外出，目前無法回應。
