免費裝機附但書 學者:不符公益

雖然行政院長蘇貞昌說，高速公路電子收費，因為遠通電收提出公益方案，而解決了爭議的問題。不過，今天有學者表示，這種條件式的優惠方案，根本不符合公益原則， 高速公路電子收費系統，交通部和遠通電收上個星期五達成共識，由遠通繼續營運，並且提出車上機一律六百八十元，另外，營運的第一年購買車上機的民眾，在兩年內只要使用一百次，就可以免費的公益方案，不過，學者認為，遠通條件式的優惠方案根本不符合公益原則。 學者表示，像這樣條件式的免費裝設，並不能有效提升裝機率，因為電子收費的第一階段，必須要達到百分之五十車輛的裝機量，也就是五年內至少要有三百萬車輛裝設，學者認為，遠通目前的做法，要達到標準很困難。至於第二階段，遠通計畫採用匝道收費，也不能解決高速公路塞車情形。 學者認為，高速公路電子收費系統為智慧型交通重大公共建設，政府和民間的BOT案，合作的目的除了政府和業者創造營收外，更重要的是業者必須將營利回饋給社會大眾，如今業者沒有免費裝機，政府把關又不嚴謹，BOT的精神早已蕩然無存。 公視新聞陳曉卿林國煌採訪報導