強化行人穿越道通行權 車輛未停讓擬提高罰鍰至6000
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交通部通過修正《道路交通管理處罰條例》，為強化行人在行人穿越道上的通行權，參考美日法規，如果車輛沒有暫停、讓行人先行通過，罰鍰上限從3600元提高到6000元，若導致行人人受傷或死亡，除了刑責外，行政罰鍰也要加倍。
行人正穿越斑馬線，轉彎的公車和轎車卻繼續通行，人車交織，險象環生。為了保障行人穿越權，交通部公告修治正《道路交通管理處罰條例》，未來不論是機車汽車，在交岔路口沒有禮讓行人，罰款從3600元提高到6000元。
交通部長林佳龍表示：「根據我們的統計數字，有六成的一些肇事在路口發生，特別是現在高齡化的時代，有一些長輩他在行經路口的時候可能動作會比較慢一點。」
這次修法擴大禮讓範圍，就算是沒有斑馬線的路口，只要沒有告示「禁止行人穿越」，汽機車都要禮讓。若是不禮讓導致行人受傷或死亡，除了背負民、刑事責任，行政罰鍰最高36000元。另外也依照情節輕重不等，新增吊扣駕照相關規定。
不過有行人認為：「我是覺得舉證蠻困難的，因為我應該也沒有辦法當下，而且行車紀錄器也在對方身上，我應該沒有辦法直接的檢舉或是幹嘛的。」、「他們自己要左轉或是右轉，我們行人在走的時候他們就傾向就是就這樣過去，比較不像國外，會讓行人。」
也有民眾擔心修法固然是美意，但舉證不容易。交通部表示草案修正後，將會依照程序公告60天，持續蒐集各方意見。
行人正穿越斑馬線，轉彎的公車和轎車卻繼續通行，人車交織，險象環生。為了保障行人穿越權，交通部公告修治正《道路交通管理處罰條例》，未來不論是機車汽車，在交岔路口沒有禮讓行人，罰款從3600元提高到6000元。
交通部長林佳龍表示：「根據我們的統計數字，有六成的一些肇事在路口發生，特別是現在高齡化的時代，有一些長輩他在行經路口的時候可能動作會比較慢一點。」
這次修法擴大禮讓範圍，就算是沒有斑馬線的路口，只要沒有告示「禁止行人穿越」，汽機車都要禮讓。若是不禮讓導致行人受傷或死亡，除了背負民、刑事責任，行政罰鍰最高36000元。另外也依照情節輕重不等，新增吊扣駕照相關規定。
不過有行人認為：「我是覺得舉證蠻困難的，因為我應該也沒有辦法當下，而且行車紀錄器也在對方身上，我應該沒有辦法直接的檢舉或是幹嘛的。」、「他們自己要左轉或是右轉，我們行人在走的時候他們就傾向就是就這樣過去，比較不像國外，會讓行人。」
也有民眾擔心修法固然是美意，但舉證不容易。交通部表示草案修正後，將會依照程序公告60天，持續蒐集各方意見。
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