機場免稅店沒生意 業者借錢發薪苦撐
詹淑雲 / 桃園報導
發布時間：
更新時間：
受到疫情衝擊，國際機場整個空蕩蕩，免稅店昇恆昌業績幾乎掛蛋；昇恆昌已經向銀行借錢發薪，預計7月起關閉台中、高雄機場一半以上的商店。
機場空蕩蕩，免稅店業績幾乎掛蛋。受到新冠疫情衝擊，桃園機場旅客量暴跌，根據19日的預報，入出境旅客運量只有2200人次，比昇恒昌免稅店在桃園機場2300位員工還少。有旅客表示：「很冷清，機場沒什麼人，既然來了就逛一逛。」
為了開源，昇恆昌到處辦特賣會、宅配購物，也是入不敷出，面對全台6000員工，昇恆昌表示正咬牙苦撐，向銀行借錢發薪水，除了500位主管全面減薪，也決定7月起關閉台中、高雄機場一半免稅店，降低營運壓力。
機場空蕩蕩，免稅店業績幾乎掛蛋。受到新冠疫情衝擊，桃園機場旅客量暴跌，根據19日的預報，入出境旅客運量只有2200人次，比昇恒昌免稅店在桃園機場2300位員工還少。有旅客表示：「很冷清，機場沒什麼人，既然來了就逛一逛。」
為了開源，昇恆昌到處辦特賣會、宅配購物，也是入不敷出，面對全台6000員工，昇恆昌表示正咬牙苦撐，向銀行借錢發薪水，除了500位主管全面減薪，也決定7月起關閉台中、高雄機場一半免稅店，降低營運壓力。
民眾也認為企業必須長期抗戰：「整個國際社會有800多萬人確診，這種情況的話應該會再延續下去，估計可能到年底又有一波疫情，所以這個要做長期抗戰的準備。」
台灣近期疫情趨緩，國內逐步解封，但國際航班仍然受到嚴格限制，除了員工薪水，機場免稅店還得背負機場公共服務維護費用，國際各大廠商合約，和龐大商品庫存壓力，業者希望邊境管制早日逐步解封，也期望政府提出紓困措施。
台灣近期疫情趨緩，國內逐步解封，但國際航班仍然受到嚴格限制，除了員工薪水，機場免稅店還得背負機場公共服務維護費用，國際各大廠商合約，和龐大商品庫存壓力，業者希望邊境管制早日逐步解封，也期望政府提出紓困措施。
