遠航成立62年 臺灣頭間民營航空公司
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遠東航空成立這62年來是起起落落，對國內線攏佔贏，煞到幾若擺停飛風波，閣因為航幫停飛傷濟，成做予人罰的金額是上懸的航空公司，有影是風水輪流轉。
穿著制服，待在交通車上，遠航機師正準備出發到機場值勤，面對公司無預警發出暫停營運的公告，員工事先都不知情。
==遠航機師==
你們有收到通知嗎
完全沒收
現在也不知情
目前為止我是按照正常在出勤
遠東航空公司1957年由胡侗清創立，是台灣第一家民營航空公司，1962年正式踏入民用航空領域，2008年遠航爆發財務危機，暫停營業，到了2009年，台北地院裁定遠航破產重整，該公司股權由樺福集團董事長張綱維以私人名義挹注資金，成為董事長，停航近3年的遠航於2011年4月18正式復飛，2015年，台北地院裁定遠航重整成功，恢復正常營運。2017年3月由於遠航機隊老舊，故障頻率高，民航局要求遠航降低機隊的飛航總時數，今年5月，遠航又爆出財務危機，但8月公司召開記者會澄清並宣布購入新機。
==遠航董事長 張綱維 (8.12)==
我們忍受很多外界的指責
說我們換機的速度太慢
實在是因為我們非常重視飛安
遠東航空曾經是台灣最大的國內線航空公司，但2008年的財務危機後，雖然經過重整，但營運狀況一直不甚理想，面對遠航空無預警暫停營運，北市勞動局表示，依「大量解僱勞工保護法」規定，可提報勞動部限制董事長張綱維出境，盡速出面處理。
==北市勞動局長 賴香伶==
明天早上我們就會派人去
進行勞動檢查
比較確認他員工總人數之外的債權
包括他12月份薪資加班費特休未休
還有剛剛講到的資遣的部份
根據勞動局資料，遠航投保勞保員工約1000人，勞動局目前仍未收到通報要大量解僱勞工，回顧遠航，從國內航空線龍頭，到數次停飛風波，又因航班數取消被罰總金額最高航空公司，如今外傳壓垮遠航的原因，包含機隊汰換折舊攤提、美國ALC飛機官司，以及遠航為挽救財務發行遠航幣遭禁，銀行又不願借錢只好轉向民間貸款等等因素，才會導致週轉不靈進而宣布停業。
綜合報導
