遠航11年前曾停飛 張綱維接手後復飛

遠航無預警停飛,其實遠航11年前也曾因為財務危機而停飛,後來由樺福集團董事長張綱維以私人名義挹注資金,才恢復營運。回顧遠航成立62年來經歷高低起伏,從國內航空線龍頭,到數次停飛風波,近日又因航班數取消被罰總金額最高航空公司,現在暫停營運,台北市勞動局表示,可提報勞動部限制董事長張綱維出境,希望他盡速出面處理。

穿著制服,待在交通車上,遠航機師正準備出發到機場值勤,面對公司無預警發出暫停營運的公告,員工事先都不知情。

遠航機師表示,「完全沒有(收到通知),現在也不知情,目前為止我是按照正常在出勤。」

遠東航空公司1957年由胡侗清創立,是台灣第一家民營航空公司,1962年正式踏入民用航空領域,2008年遠航爆發財務危機,暫停營業,到了2009年,台北地院裁定遠航破產重整,該公司股權由樺福集團董事長張綱維以私人名義挹注資金,成為董事長,停航近3年的遠航於2011年4月18正式復飛,2015年,台北地院裁定遠航重整成功,恢復正常營運。2017年3月由於遠航機隊老舊,故障頻率高,民航局要求遠航降低機隊的飛航總時數,今年5月,遠航又爆出財務危機,但8月公司召開記者會澄清並宣布購入新機。
 
遠航董事長張綱維8月2日時表示「我們忍受很多外界的指責,說我們換機的速度太慢,實在是因為我們非常重視飛安。」

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遠東航空曾經是台灣最大的國內線航空公司,但2008年的財務危機後,雖然經過重整,但營運狀況一直不甚理想,面對遠航空無預警暫停營運,北市勞動局表示,依「大量解僱勞工保護法」規定,可提報勞動部限制董事長張綱維出境,盡速出面處理。

北市勞動局長賴香伶表示,「明天早上我們就會派人去進行勞動檢查,比較確認他員工總人數之外的債權,包括他12月份薪資加班費特休未休,還有剛剛講到的資遣的部份。」

根據勞動局資料,遠航投保勞保員工約1000人,勞動局目前仍未收到通報要大量解僱勞工,回顧遠航,從國內航空線龍頭,到數次停飛風波,又因航班數取消被罰總金額最高航空公司,如今外傳壓垮遠航的原因,包含機隊汰換折舊攤提、美國ALC飛機官司,以及遠航為挽救財務發行遠航幣遭禁,銀行又不願借錢只好轉向民間貸款等等因素,才會導致週轉不靈進而宣布停業。



 

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