桃機體檢出爐 花14年砸2千億改善
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桃園機場昨天發布桃機基礎設施總體檢報告,宣布要花14年的時間、大約兩千億來改善整修。適逢梅雨第一道鋒面通過,昨天清晨桃機又出現漏水情形。
廠商和工程人員拿著掃把拚命掃水,5月1號梅雨鋒面報到,外面下大雨,桃園機場第二航廈裡,也滴滴答答下起小雨。
交通部常務次長祁文中說:「是工程作業當中,應作為沒有妥善作為造成的漏水,所以跟雨量大小沒有關係。」
強調是因為管線汰換工程,才會有滲水情況,而湊巧的是,漏水當天下午桃機剛好要開記者會,宣布針對電力、跑道滑行道設施及排水三大系統進行總體檢,不過桃機漏水已經不是第一次,加上過去常常發生設施故障、無預警停電、甚至還有機場滑行道的地面上,出現45公分的大洞,國家門面盡失。
桃園機場董事長王明德說:「人老了就會生病、物用久就會壞。過去我們可能比較窮,我們維護管理策略壞掉再修。因為機場太重要了,最好的系統是N+1系統(備援系統)。」
桃園機場營運40年,近年客運量快速成長,98年到107年,成長將近2倍,今年更突破5千萬人次,已經超過原本設計的預期負荷,這次總體檢一共發現九大問題,未來14年要花約兩千億改善整修,也希望桃機不要再常常出包。
廠商和工程人員拿著掃把拚命掃水,5月1號梅雨鋒面報到,外面下大雨,桃園機場第二航廈裡,也滴滴答答下起小雨。
交通部常務次長祁文中說:「是工程作業當中,應作為沒有妥善作為造成的漏水,所以跟雨量大小沒有關係。」
強調是因為管線汰換工程,才會有滲水情況,而湊巧的是,漏水當天下午桃機剛好要開記者會,宣布針對電力、跑道滑行道設施及排水三大系統進行總體檢,不過桃機漏水已經不是第一次,加上過去常常發生設施故障、無預警停電、甚至還有機場滑行道的地面上,出現45公分的大洞,國家門面盡失。
桃園機場董事長王明德說:「人老了就會生病、物用久就會壞。過去我們可能比較窮,我們維護管理策略壞掉再修。因為機場太重要了,最好的系統是N+1系統(備援系統)。」
桃園機場營運40年,近年客運量快速成長,98年到107年,成長將近2倍,今年更突破5千萬人次,已經超過原本設計的預期負荷,這次總體檢一共發現九大問題,未來14年要花約兩千億改善整修,也希望桃機不要再常常出包。