西南航空波音737MAX8客機 故障緊急迫降

(圖/美聯社)
波音737MAX客機,最近半年相繼發生印尼、衣索比亞兩次重大空難,遭到多國停飛,這包括台灣和美國在內;但最近連「轉運」都遇到狀況,美國西南航空一架同款飛機起飛不久後遇上「發動機問題」,緊急迫降。

西南航空這架波音737 MAX 8飛機,緊急停靠在佛羅里達州 奧蘭多國際機場。沒有載人的它,原定只是要飛到加州存放,但26號下午快三點的時候,才起飛沒多久,機上兩名飛行員就回報有一個發動機性能有問題,趕緊按程序折返,需要進一步檢查。

這次的迫降事件,讓美國聯邦航空總署又多了一項調查任務,而他們現在,正在為了同款機型的自動駕駛程式,傷透腦筋。27號將和交通部,以及獨立調查機關「國家運輸委員會」,出席參議院的小組會議,說明軟體測試結果。

美國眾院 運輸及基礎建設委員會眾議員 拉爾森說:「只讓軟體(更新)合格是不夠的,我還想知道,針對新軟體的訓練,有哪些調整,又會怎麼影響整架飛機的系統。」

波音737 MAX 8飛機,近半年來掉了兩架,這個月10號的衣索比亞,和去年十月的印尼獅航空難,共造成近350人死亡。全球初步調查後,矛頭指向防止失速的「自動駕駛軟體」。

針對這套軟體,波音27號將在華盛頓DC發表,對軟體進行哪些更新,力圖挽救商譽。不過,根據路透社取得的聽證會書面資料,聯邦航空總署將在今年七月前,大幅修改針對「飛航安全」的監督措施;其中軟體合格只是基本條件,內部溝通、員工訓練都將列入考量。目前波音737 MAX 8已被多國禁飛,包括美國也從這個月13號開始無限期停飛,波音公司想要挽回國內和國際信心,顯然還需要更多時間。

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