#空難
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中國東航空難尋獲黑盒子 發現人體組織碎片
|全球廣西空難的搜救行動，在昨（23）日下午4時半左右找到了失事班機的語音紀錄器，連夜送往北京鑑定。搜救人員也發現了部份人體組織碎片，以及飛機殘骸。中國民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，現場調查人員對紀錄器進行了初步檢查，紀錄器外觀破損嚴重，儲存單元也存在一定程度的損壞，但相對比較完整，初步判定為駕駛艙語音紀錄器。中國民航局表示表示，語音紀錄器內，數據的下載和譯碼需要一定時間，如果內部存儲單元出現損壞，
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東航空難／波音737-800共23起事故 華航15年前那霸起火釀4傷【圖表】
|全球中國東方航空一架波音737客機，21日從昆明飛往廣州的途中失事墜毀在廣西梧州山區，132人生死未卜，事故原因不明。此架客機為波音737-800型客機，機齡6.8年。同款客機16年內已有23起事故，華航也曾發生2次，其中一起在那霸機場起火，經機組員緊急疏散，僅4人受傷，另一起無人傷亡。
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中國東航客機俯衝式墜機 專家：不排除人為因素【更新】
|社會中國東方航空波音737-800客機，不明原因墜機。不過監視器錄下飛機墜落畫面，卻是機頭朝地面向下俯衝，機師與航空學者都認為飛機失速，機師都會想方設法迫降，而且會朝直線前進，最後是機身朝地面，但機頭朝著地面，自殺式俯衝，從未見過，不排除人為因素機率很高。不過，最終失事原因，還是要等找到黑盒子才有定論。
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男攀品田山墜谷身亡 直升機吊掛遺體下山
|徐姓登山客昨天與友人，前往品田斷崖途中，不慎墜落約200米深的山谷，警消獲報後，考量路程遙遠，申請救難直升機協助搜救，昨天下午找到徐姓男子，已無生命跡象，今天一早8點，透過直升機吊掛運送下山，交由檢警相驗，並且了解事故發生原因。 空難總隊的救難直升機在案發現場盤旋，準備把徐姓登山客的遺體運下山。57歲的徐姓男子，3日與友人相約登新竹品田山，卻在前往品田斷崖的途中，不慎墜落約200米深的山谷。
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俄烏邊境戰雲布 烏稱俄軍即將達12萬人
|地方俄羅斯與烏克蘭交界氣氛緊張，烏克蘭外交部長指出，一週之內俄軍在交界軍力就會超過12萬人，呼籲國際制裁俄羅斯，烏克蘭總統澤倫斯基也希望和俄國總統蒲亭會談。 烏俄邊境衝突持續升溫，俄羅斯的軍隊規模持續擴大。烏克蘭外交部指出，俄軍已集結在東北、東部及南部邊界，估計未來一週時間內將超過12萬大軍。 烏克蘭外交部長庫列巴說，「在大約一週的時間裡，邊境預計將會有超過12萬俄軍，但這並不意味著他們將停止部署更多
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北市防災演練 模擬飛機空難迫降市區
|北市府在今天舉辦大型災害防災演練，模擬民航機迫降市區道路，發生重大空難，並衍生化學車翻覆等複合式災害，警消和國軍化學兵都動員投入。 2015年，復興航空一架原定飛往金門的班機，起飛不久後失控墜入基隆河。為了加強空難救災應變，台北市府18日舉辦「民安7號」大型災害防災演練，模擬民航機遭遇強風迫降在濱江街。 一陣爆破聲響冒出熊熊火光，飛機迫降在地冒出陣陣濃煙，消防車趕赴現場，強力水柱劃過天際。消防
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北市防災演練 模擬飛機空難迫降市區
|北市府在今天舉辦大型災害防災演練，模擬民航機迫降市區道路，發生重大空難，並衍生化學車翻覆等複合式災害，警消和國軍化學兵都動員投入。 2015年，復興航空一架原定飛往金門的班機，起飛不久後失控墜入基隆河。為了加強空難救災應變，台北市府18日舉辦「民安7號」大型災害防災演練，模擬民航機遭遇強風迫降在濱江街。 一陣爆破聲響冒出熊熊火光，飛機迫降在地冒出陣陣濃煙，消防車趕赴現場，強力水柱劃過天際。消防
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搭乘私人直升機墜毀 法知名航太企業「達梭」 第三代傳人身亡
|地方法國西北部諾曼第大區傳出直升機墜毀的事故，著名航太企業達梭公司第三代傳人奧利維耶達梭，於台灣時間8日凌晨，因為搭乘的私人直升機起飛後隨即墜毀，當場喪命，得年69歲。 法國時間8日星期一天亮後，墜機現場附近仍可看到警方嚴密封鎖，調查人員進進出出。事發時間是當地的7日星期天傍晚，所在地的諾曼地大區圖克鎮天氣狀況良好，因此傳出空難讓目擊民眾難以置信。 圖克鎮目擊民眾艾黛勒說：「時間是傍晚5點45分，我人
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歷經20月停飛修改 波音737Max可望復飛
|地方美國波音公司的737Max系列，經過20個月的修正，美國聯邦航空署FAA總算撤回禁飛令。雖然罹難者家屬批評FAA太草率，但FAA署長狄克森強調，他有百分之百的信心。 美國聯邦航空署署長狄克森表示，「我們採取了最終的步驟，讓波音737Max可安全恢復商業飛行，我撤回了去年3月發出的禁飛令。」 就像陸地上的汽車要能上路，必須要有行車執照一樣，FAA撤回禁飛令，讓737Max重新獲得能夠飛上天空的認證。
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驗證波音737Max FAA署長親自駕機試飛
|地方波音737Max客機停飛一年半，波音公司修正了當初被認為是導致空難的飛航軟體，並重新設計警告系統，重寫機師手冊。美國聯邦航空署新任署長，日前親自駕駛修改後的737Max客機，試飛兩個小時，並給予相當正面的評價。 這位身材壯碩的光頭男子，就像每一位正副駕駛在出發前一樣，繞著飛機走一圈，仔細查看機身、起落架、引擎與機翼等重要部件。但他不是波音或哪家航空公司的機師，而是美國聯邦航空署FAA新上任的署長
