五分車當接駁運具 專家:緊急煞車恐出軌

前瞻軌道計畫有一條錢是、要把入嘉義、雲林、2條糖業鐵路、延到高鐵站,也就是說、未來台糖小火車、這列車能載客,不過有學者認為,五分仔車、只有車頭有煞車,若發生緊急狀況、前方煞車,後方又載人載滿、根本煞不住、反而危險。 嘉義台糖蒜頭糖廠的五分車緩緩啟動,搭乘民眾在慢速中欣賞沿途風景,但目前僅用來觀光的五分車,在前瞻軌道計畫裡,納入延伸到嘉義高鐵站的接駁車,有民眾聽聞表示贊同,但對車速有些疑慮。 ==民眾== 我覺得速度是太慢了 因為旅客他是要趕時間的 受訪民眾認為,車身很安全,除了車速外沒其他意見,不過專家不這麼認為,台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良認為,五分車的特性是車頭有煞車、車廂沒煞車,如果緊急剎車,加上後車廂滿載民眾,恐怕有出軌危險。 ==台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長 陳彥良== (之前新聞)人家闖平交道 就撞到台糖的貨運列車 大家有看到也翻了好幾圈 如果上面是載人的話 那就不得了了 ==台糖蒜頭糖廠蔗埕文化園區經理 黃立博== 我們這個是因為單線行駛 都有前面一個車頭 後面一個車頭 所以假如真的有脫軌 或怎麼樣的話 我們的車頭可以(前後)煞住 所以它不會 車廂不會跑掉 這個是安全性是滿高的 糖廠回應,五分車平均時速只有10公里,行駛路段都是平穩道路,不至於有翻車疑慮,不過縣府表示,會納入專家意見,未來規劃時,會首重行車的安全性。 ==嘉義縣綜合規劃處長 李明岳== (規劃時)就含結構 整個包含防止脫軌安全的系統 我們一併都會考慮進去 專家認為,五分車當成接駁車不是不行,但應在確認安全無虞的狀況下才執行,而不是貿然上路,等到出問題才要解決。 記者 王柔婷 陳顯坤 嘉義報導

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