五分車延伸高鐵接駁 專家:緊急煞車恐出軌

前瞻軌道計畫納入嘉義、雲林兩條糖廠鐵路，延伸到高鐵站的規畫預算，被稱為五分車的糖鐵列車，將變成接駁旅客運具，但有學者認為，五分車只有車頭有煞車，緊急狀況下若後方載滿人，是煞不住的，有出軌危險。 嘉義台糖蒜頭糖廠的五分車緩緩啟動，搭乘民眾在慢速中欣賞沿途風景，但目前僅用來觀光的五分車，在前瞻軌道計畫裡，納入延伸到嘉義高鐵站的接駁車，有民眾聽聞表示贊同，但對車速有些疑慮。 ==民眾== 我覺得速度是太慢了 因為旅客他是要趕時間的 受訪民眾認為，車身很安全，除了車速外沒其他意見，不過專家不這麼認為，台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良認為，五分車的特性是車頭有煞車、車廂沒煞車，如果緊急剎車，加上後車廂滿載民眾，恐怕有出軌危險。 ==台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長 陳彥良== （之前有新聞)人家闖平交道 就撞到台糖的貨運列車 那大家有看到也翻了好幾圈 那如果上面是載人的話 那就不得了了 ==台糖蒜頭糖廠蔗埕文化園區經理 黃立博== 我們這個是因為單線行駛 都有前面一個車頭 後面一個車頭 所以假如真的有脫軌 或怎麼樣的話 我們的車頭可以(前後)煞住 所以它不會 車廂不會跑掉 這個是安全性是滿高的 糖廠回應，五分車平均時速只有10公里，行駛路段都是平穩道路，不至於有翻車疑慮，不過縣府表示，會納入專家意見，未來規劃時，會首重行車的安全性。 ==嘉義縣綜合規劃處長 李明岳== （規劃時)就含結構 整個包含防止脫軌 安全的系統 我們一併都會考慮進去 專家認為，五分車當成接駁車不是不行，但應在確認安全無虞的狀況下才執行，而不是貿然上路，等到出問題才要解決。 記者 王柔婷 陳顯坤 嘉義報導