連虧已6年 高捷首度出現轉虧為盈

連續虧損6年的高雄捷運，今年終於轉虧為盈了，因為加上去年平準基金的挹注，到11月為止，高捷累積獲利達到8千萬元，除了每日運量超過16萬之外，行銷成功、以及輕軌營運等多角化經營，都是有助於高結營收成長。 高雄捷運，這三年來的每日運量，都超過16萬，即使今年三月取消學生票與一般月票的優惠，仍然有16萬以上的運量水準，這樣的好成績，促使營運進入第七年的高捷，出現首度轉虧為盈的紀錄。 ==高捷公共事務處長 石耀誠== 1到11月為止的營運狀況 事實上是因為去年的虧損 高雄市政府平準基金的挹注 才會造成今年 在財務數字上的盈餘 今年截至11月為止，高捷虧損1.1億元，但是加上去年申請的平準基金1.9億元的挹注，使得結算出現賺8千萬元，也因為有盈餘，高捷今年無法申請平準基金，也就是明年的營運，想要有賺錢，一切都得靠自己。 ==高捷公共事務處長 石耀誠== 今年相關的 附屬商品的收入 高達去年的5倍以上 這裡除了肖像授權 還有相關商品的販售 我們也積極的有 很多的大廠(接洽)在 和我們談合作 高捷少女的周邊商品，是高捷營收的功臣之一，加上高鐵磨軌、輕軌營運等的副業收入，以及土地開發案等附屬事業的多元經營發酵，高捷預估，如果明年的日平均運量可以達到17.8萬，高捷的營收將有望持續成長。 記者 郭采彥 孟昭權 高雄報導