高捷去年轉虧為盈 能提撥盈餘回饋市府 | 公視新聞網 PNN

高捷去年轉虧為盈 能提撥盈餘回饋市府

高雄捷運2008年營運後,虧損好幾年,前年雖然有盈餘,但該年度還有公部門資金挹注,不算純盈餘。新的年度開始後,高捷公司初估去年收支可望破億元。不只能清空之前虧損的錢,還能提撥回饋金給市府。 2017年跨年過後,高雄不少人搭大眾運輸,把捷運站、輕軌站擠得水洩不通,高捷106年跨年運量又刷新,當天運量跟105年比,增加3.7萬人,輕軌人數也增加近1萬人。與北捷31號跨年總運量259萬人,少前一年4萬6千人,等同連2年下滑的狀況不同。 ==高捷公共事務處經理 胡宜萍== 那相較於105年的32.7萬(旅次) 我們成長了11.4% 那在輕軌的部分的話 我們今年(跨年)有3萬的旅次 相較於105年的2萬1 我們成長的幅度有32.2% 高捷推估,運量增加是天氣好帶動民眾跨年意願,再搭配外地遊客增加,而這也反應在營收,去年公司整年度營收可望破億元,已是第2年盈餘,可望清除累積的債務外,還有機會提撥數千萬回饋金給市府。 ==高捷公司總經理 賀新== (多角化經營)開發我們開發的業務 我們已經籌設好了 就是我們NCC 我們第一類電信事業服務 也會做很多的技術服務 淡海輕軌我們也 今年開始也要 107年開始 我們也有這個團隊 到淡海輕軌去做 代營運代維修的服務 高捷從2008年營運後連年虧損,能轉虧為盈,主要是102年與市府修改合約,市府增資幫高捷度過虧損,高捷則盈餘時回饋5成資金,再搭配技術維修、土地出租收入等多角化經營。高捷認為,105年結算的盈餘得加上公部門資金,並非純粹營運盈餘,去年公司盈餘,依規定不能申請公部門資金,整年度換算下來,還是有7千萬結餘,也代表高捷公司真正轉虧為盈。 記者 王柔婷 陳顯坤 高雄報導

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