新幹線鑽海底通北海道 歷史大工程

日本的新幹線、又有新的路線,就是從青森縣的--''新''青森車站、到北海道的新函館--北斗車站。將在明年3月通車。 日本時間24號凌晨3點21分,嶄新的H5列車緩緩駛入新青森車站的月台,熬夜等候的地方人士,仍就打起精神鼓掌歡迎。 ==青森市市長 鹿內博== 北海道新幹線與東北新幹線,在我們青森市的新青森車站,終於連成一氣。今天是歷史性的大日子。 不過,北海道新幹線最大的挑戰,就是海底部份長度僅次於英吉利海峽隧道、連結青森與函館、排名世界第二的青函隧道。上個月一列特急列車,在隧道內發生冒煙的狀況,120多名乘客緊急撤離。但因為使用施工用的纜車,結果花了5個多小時才讓人撤離到地面。 ==日本民眾== 真是糟糕啊!天昏地暗,連自己的腳都看不到! ==日本民眾== 我當時只想趕快到地面。 而旅客人數多更多的新幹線一旦遇到狀況,緊急撤離更需要事先研擬標準作業程序SOP。 ==NHK記者 近田雄一== 具體來說,如果判斷列車繼續行駛有危險,可派出救援用的列車進入隧道,以利乘客避難。這是目前正在檢討的方向。 另外,和其他新幹線不同的是,北海道新幹線和其他列車,在隧道的部份會走同一條軌道,如何避免新幹線行駛造成的風壓,影響其他列車的安全,也是JR必須考慮的課題。 記者 徐家仁報導

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