日新型新幹線列車亮相 最高時速360公里

日本新世代的新幹線列車「阿爾發X」，今天凌晨在岩手縣盛岡市亮相，這款車種，最高時速可達360公里，未來3年會持續進行試車，預估在2030年，會投入市場，在北海道新幹線上服務。

亮著車頭燈，新世代的新幹線列車「阿爾發X」，16號凌晨一點，在岩手縣盛岡市亮相。這款車廂造型特色，就是車鼻長達22公尺，能減少風阻、抑制噪音。未來3年，會每星期選2天，在仙台站跟新青森站之間試車，預計最高載客時速，能達到時速360公里。

JR東日本盛岡分社課長神山和則表示，「為了讓民眾覺得這是比新幹線有更高便利性而利用，我們也會確實持續研究開發。」

「阿爾發X」車型新穎，由10節車廂編組而成，JR東日本公司表示，在2030年左右，北海道新幹線延伸到札幌後，就會讓列車投入載客服務。而同樣進行試車的還有瑞典。

瑞典新創公司Einride和客戶德鐵信可，日前研發出無人卡車「T-Pod」，並且取得了瑞典運輸管理部門的上路許可，在15號正式上路，進行每日載貨行程。

瑞典新創公司Einride執行長法爾克表示，「就像我說的，這是它踏出的一小步，但卻是自駕電動車運輸的一大步。我認為它實際上是為物流而建的，它是為了運輸，而不是為司機而建造，因為你可以看到，我們沒有駕駛座，我們車裡沒有司機。」

無人卡車的外型，就像科幻電影《星際大戰》中、帝國風暴兵的頭盔。操控人員能遠端操控監督車輛，一次最多能控制10輛車。當卡車滿載時，大約會有26公噸重，能省下雇用司機費用，節省貨運成本60%。這輛無人卡車，將在瑞典中部城市「延雪平」工業區裡，以最高時速5公里，往返倉庫和碼頭之間。