雪谷高山纜車 恐危台灣黑熊棲息地

台中市政府計畫打造全台灣頭一座高山纜車，串連谷關溫泉跟大雪山，不過纜車經過大雪山、台灣黑熊的休息地，加上沿線地質破碎，不但纜車本身的安全性受質疑，也影響黑熊的未來。 台灣黑熊是一級保育類動物，屏科大團隊在大雪山區進行了一年多的研究，發現有穩定的黑熊族群。但雪谷纜車的興建路線，就穿越黑熊的熱點，讓研究人員非常擔心。 ==屏科大研究助理 郭彥仁== 它就像一條無形的鴻溝 所以無形的鴻溝 動物就不會來這邊 動物就不會在這條 就不會在纜車附近活動了 就等同於棲息地 就被切割 從2009年起，台中市政府積極推動的雪谷纜車，將採用複線循環式系統，設置11根塔柱，以及大雪山、波津加、谷關三個場站，全長5790公尺，計畫經費26.5億元，以BOT的方式推動。 ==台中市觀光旅遊局長張大春== 他所採用的是支柱 人在高空 我們會認為 這些專家認為 它對黑熊的生態 影響是非常小的 纜車的起站與終點站，落差高達1540公尺，但谷關地區到大甲溪沖刷，侵蝕作用劇烈，地質安全也受到高度關注。 ==台灣生態學會秘書長 蔡智豪== 包括他要去鑽探塔柱的時候 要挖深30到50公尺 這些工程 就會加速地體的更不穩定 ==台中市觀光旅遊局長 張大春== 我們在鑽探的時候 盡量避免掉地震帶 或者是說向源侵蝕 崩塌地 順向坡 這些部份 對塔柱的建造有危險 有安全疑慮的 我們都盡量能夠避開 當黑熊遇上纜車，敏感的生態、脆弱的地質，是否適合高山纜車的興建，還需要更謹慎的評估。 記者 陳佳利 葉鎮中 台中報導