國光新氣象 台汽老員工各奔前程

國光公司即將承接營運，記者蘇啟禎，陳信隆帶您到台北市的台汽西站，看看國光公司上路的前夕，台汽員工的心情有什麼不一樣？5到台北市的台汽西站，國光號進進出出，上面印的仍然是大家熟悉的台汽標誌，雖然後天國光客運就要接手了，這裡卻看不出任何「改朝換代」的痕跡，可是，台汽員工顯然已經面臨職業生涯的轉捩點，甚至是終點。跑台北--員林線的駕駛林先生說，這一趟是他的告別作。sbin跑到今天而已今天最後一趟（這個就是最後一趟）最後一趟嗯回去就下課啦就沒有頭路了，（可以領到資遣費和優退金嗎）可以可以大概三百多(萬)吧(這樣不錯啊)不錯是不錯啦還是。。。想一想沒工作了呢sbout四十九歲的林先生，在台汽服務已經十九年，想到即將離開工作崗位，心裡很捨不得。有人要離開，有人卻決定，陪台汽走這段民營化的路。sbin繼續跑啊（有加入國光公司）有啊（會不會預料七月一號以後跟現在有什麼不一樣）上班時間比較長啦民營跟公營的不一樣啊客人多的話就多加班啊sbout3台中-台北線的鄭先生說，他已經做好心理準備，七月一號以後，工作時間一定會加長，而薪水則肯定會縮水。sbin現在是差不多是領六萬多七萬，改民營以後四萬多駕駛的工時又比較長不是像現在一趟台北台中就下班了sbout相對於部份員工堅持「公務員」立場，不肯妥協，鄭先生看得比較開。sbin因為我們辦理資遣都有一些資遣費啦遣散費給我們了啦所以現在改民營的話照民營公司的話也是差不多啦，現在景氣又是不好啊有這樣子差不多了啦可以了啦sbout另一位基層票選出來的董事、目前在台中站當副站長的曠蘭美也說，面對事業第二春，她會全力以赴。sbin結束了我公務人員的生涯在我四十多歲我又面對我的事業第二春我是滿緊張但是為了工作權我會面對就是說我一定會努力在這事業第二春我會好好地去做sbout（轉場）sbin這個喇叭隱藏式的在這邊啊它這每個椅子車子動的話裡面都沒有聲音只有電視的靠背的音響都在這邊還有三台可以選擇這個設備很好說真的sboutsbin(有沒有比較舒適)有有比較舒服比較好坐sbout七月一號以後，國光公司將陸續引進三百輛這類型新車，提昇服務品質與競爭力。Sbin過去台汽公司的車輛比較老舊現在我們把國光號改為三排座將來引進的三百輛新車也多是三排座相信競爭力會大幅提昇服務品質也會大幅提昇sbout老店新開的國光客運，不但員工正在努力調整心態，對硬體設備也有大幅的提昇，這一切都是為了提昇競爭力，和其他民營客運一較長短。至於有沒有效，七月一號以後，就可以見真章。公視新聞蘇啟禎、陳信隆採訪報導。